热拌改性沥青混合料面层施工工艺标准

7.1适用范围

本标准规定了热拌改性沥青混合料面层施工的施工要求、方法和质量控制标准。

本标准适用于城镇道路工程及公路工程沥青混凝土路面的机械化铺筑施工。

7.2  引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款沥青网sinoasphalt.com。凡是注日期的引用文件，其后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修定版不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本知适用于本标准。

CJJ 1 《城镇道路工程施工与质量验收规范》

JTG  F40 《公路沥青路面施工技术规范》

JTG  E42 《公路工程集料试验规程》

GB 3095  《环境空气质量标准》

JTJ 052   公路工程沥青混合料试验规程》

7.3  术语

7.3.1  沥青面层 bituminous surface course

用沥青作结合料铺筑道路面层的统称。

7.3.2  沥青混合料面层bituminous mixed surface course

用沥青结合料与不同矿料拌制的特粗粒式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式沥青混合料铺筑面层的总称。

7.3.3  主控项目dominant item

城镇道路工程中对质量、安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。

7.3.4  一般项目general item

除主控项目以外的的检验项目

7.3.5抽样检验sampling inspection

按照规定的抽样方案，从进场的材料、构配件、设备或城镇道路工程检验项目中抽取一定数量的样本所进行的检验。

7.4  施工准备

Ⅰ 技术准备

7.4.1 熟悉和审核施工图设计文件，编制单项工程施工方案或施工组织设计，向现场技术人员、施工管理人员、施工员进行书面的一级技术较低和安全交底。

7.4.2  工地试验室根据改性沥青混合料所需的各种原材料的技术要求，进行各种原材料的比选及检验，进行混合料目标配合比生产配合比及试拌试铺验证的三阶段设计，确定矿料级配及最佳改性沥青用量 确定施工级配允许波动范围。

7.4.3  配合比设计成果报监理批准认可后方可使用。对用于城市快速干道、主干路，高速公路和一级公路的公称最大粒径等于或小于19mm的沥青混合料，需要在配合比的基础上按下列步骤进行各种使用性能检验。不符合要求的改性沥青混合料，必须更换材料或重新进行配合比设计，城市次干路、二级公路参照此要求进行，同时还必须在规定的试验条件下进行车撤试验，检验其高温稳定性。

1  必须在规定的试验条件下进行侵水马歇尔试验和冻融劈裂试验，检验改性沥青混合料的水稳定性，按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2000）的表5.3.4-2执行。

    2  宜对密级配改性沥青混合料在温度-10⁰C加载速率50mm/mim的条件下进行弯曲试验，综合评价改性沥青混合料的低温抗裂性能，按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG  F40—2004）的表 5.3.4-3执行。

    3 应针对改性目的进行改性沥青混合料的性能检验，以提高高温抗车撤性能为主要目的时，低温性能可按普通沥青混合料进行；以提高低温抗裂性能为主要目的时，高温稳定性能可按普通沥青混合料的要求进行，按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的表5.3.4-1执行。

7.4.4正式开始施工前，首先要编制试验段施工组织设计及在监理批准后实验试验段铺筑，应包括下列试验内容。

1 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。

2通过试拌确定拌和机的操作工艺、检验计算机打印装置的可信度。

3验证沥青混合料生产配合比设计，确定生产用的标准配合比和最佳沥青用量。

4试验段铺筑应由监理、业主、施工等有关各方共同参加，及时商定有关事项，根据试拌铺效果及各项试验、检测的工艺控制参数编写试验路段试拌、试铺报告，待业主或监理批复后，并依此编制作业指导书。

Ⅱ  材料准备

7.4.5改性沥青混合料准备

1对工厂改性沥青应按规范要求进行质量检验，符合要求后储存在可加热与保温的储藏罐中。储藏罐应配有搅拌装置，根据不同改性沥青类型和等级采用不同的储存温度，使用前应加热到要求的施工温度。

2现场改性沥青应按规定的技术要求进行生产，宜随配随用，经检验符合要求方可使用。

7.4.6集料

1) 应按设计要求准备各种规格的集料，对不同料场、批次的材料应进行筛析验收。

2）集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺面的场地上，不同规格的集料应分开堆放。

3）集料宜采用分层堆放的方法，在整个堆料区逐层向上堆放，以防止集料离析。

7.4.7 矿粉

1必须采用憎水性的石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石加工，细度应符合规范要求。

2  如果采用袋装矿粉，应储存于排水良好 地势较高的地方，并需设防雨棚，防止受潮结团。

3  散放矿粉应检查生产厂储存情况，防止受潮 结团。

Ⅲ  机具准备

7.4.8改性沥青如采用现场加工，需配备改性沥青加工设备，应根据改性沥青的种类或改性方式选择相应的改性沥青加工设备，也可直接使用已改性好的改性沥青。

7.4.9改性沥青混合料拌和设备

改性沥青混合料可采用间隙式拌和机或连续式拌和机，城市快速干道、主干路，高速公路和一级公路宜采用间歇式拌和机。连续式拌和机使用的集料必须稳定不变，一个工程从多处进料，料源或质量不稳定时不得采用连续式拌和机。

1拌和机总拌和能力满足施工进度需要，拌和机除尘设备完好，能达到环保要求。

2  冷料仓的数量满足配合比需要，通常不宜小于5~6个，热料仓不宜小于5个，并有改性沥青储存搅拌装置，具有添加纤维、消石灰等外掺剂的设备。

3运输设备

改性沥青混合运输设备，宜采用较大吨位的自卸车、运料车运输。运输时车厢板上应涂有防止沥青黏结的隔离剂或防黏剂，但不得有余液积聚在车厢底部。车辆必须配备保温夹棉毡布。

7.4.10改性沥青混合料摊铺设备

改性沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，宜采用履带式摊铺机，并配有自动找平装置。

7.4.11改性沥青混合料的压实设备

改性沥青混合料的压实设备宜采用振动压路机(双驱双振类型) 轮胎压路机（吨位宜大于25t），沥青路面施工应配备足够数量的压路机，城市快速干道、主干路，高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台，压路机类型及轻重组合视结构层类型及厚度而定。

7.4.12试验仪器及测量仪器

根据需要配备符合检验要求的试验仪器设备及测量仪器设备。

7.4.13改性沥青混合料施工其他辅助设备

改性沥青混合料施工应配备小型先刨机、风力清扫机、水车、油车等辅助设备。

Ⅳ  作业条件

7.4.14试验段已铺筑成功，并获得业主或监理批准的开始正式施工的批复。

7.4.15下层已验收完毕，按规定已喷晒透层油或黏层油。

7.4.16下层放样完毕，如使用高程法控制厚度，钢丝已挂设调整完毕。

7．5 施工工艺

Ⅰ 施工工艺流程

7.5.1 工艺流程图（工艺流程应符合图7.5.1的规定）

Ⅱ施工方法

7.5.2原材料检验

1 粗集料

粗集料应该洁净 干燥 表面粗糙。试验项目：压碎值 洛杉矶磨耗损失 表观相对密度 吸水率 坚固性 针片状颗粒含量 0.075mm以下颗粒含量 软石含量 粗集料与沥青黏附性。按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的表4.8.2执行。

2  细集料

细集料应洁净 干燥 无风化 无杂质 并有适当级配。检测项目：表现相对密度 坚固性 含泥量 砂当量 亚甲蓝值 菱角性，按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40——2004）的表4.9.2 表4.9.3及表4.9.4执行。

3填料

填料必须用由石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。矿粉应干燥、洁净。检验项目：表现密度、含水率、黏度范围、亲水系数、塑性指数、加热安定性，按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的表4.10.1执行。

4 改性沥青

检测项目：针入度、针入度指数、延度、软化点、运动粘度、闪点、溶解度、弹性膜度 黏韧性、韧性、储存稳定性、TFOT(或RTOT)后残留物（质量变化、针入度比25⁰C 延度5⁰C），按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的表4.6.2执行。

7.5.3改性沥青混合料配合比设计

改性沥青混合料配合比设计分为目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合验证3个阶段。

1目标配合比设计

目标配合比设计应遵循下列步骤：

1）确定工程设计级配范围。

2）材料选择与准备。

3）矿料配合比设计。

4）马歇尔试验。

5）确定最佳沥青用量。

6）配合比设计检验。

7）提交目标配合比设计报告。

用目标配合比确定的冷料比例，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试验使用。

2生产配合比设计

对间歇式拌和机，根据混合料类型确定热料仓适宜的筛网组合，按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用；取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌；标定拌和机冷料供料装置，得出集料供料曲线；标定拌和机的计量系统，保证拌和机计量精度符合要求；通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量。由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。

3生产配合比验证

拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，同时检验拌和机冷料上料比例与热料仓比例的匹配性；检验拌和机的温控系统；检验摊铺机的各项参数；检验压实设备的压实组合、压实遍数，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻芯进行压实度检验，渗水检验等其他检验。由此确定生产用的标准配合比。

7.5.4改性沥青混合料拌和

1城市快速路、主干路，高速公路和一级公路施工用的间隙式拌和机，必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘打印各个传感器测定的材料用量、沥青混合料用量和拌和温度等各种参数。

2  改性沥青混合料的生产温度应符合相应等级改性沥青所要求的拌和温度，烘干集料的残余含水率不得大于1%。 每天开盘时，开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式喷入沥青拌和混合料。

3  拌和机必须有二级除尘装置，经一级除尘得到的细料可直接回收使用，二级除尘得到的回收粉尘，需有专用的粉仓储存。按规范规定可使用的回收粉尘占矿粉用量的25%，多余部分应予以废弃。

4  间隙式拌和机宜备有保温性能好的成品处料仓。储存过程中混合料温度下将不得大于10 ºC，且不能有沥青滴漏。改性沥青混合料的储存时间不宜超过24h。

5  改性沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以改性沥青均匀裹覆集料为度。拌和时间与普通沥青混合料拌和时间相比，要适当延长，一般为60s。

6在拌和作业中应随时检查改性沥青加热温度，检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。

7改性沥青混合料出厂时应逐车检查混合料的温度、外观质量。过火已炭化的混合料、花白料予以废弃，经检验合格后方可签发出场单。

7.5.5改性沥青混合料运输

1运料车宜采用较大吨位的运输车，运料车的运力应稍有富余，保证改性沥青混合可连续施工。

2运料车保温性能要好，宜采用专门设计的保温运输车，在车厢上涂一薄层防止改性沥青黏结的专用隔离剂。在拌和机向运输车上装料时，应采取移动式装料法平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输改性沥青混合料时必须用夹棉毡布覆盖，保温、防雨、防污染。

3运输车进入摊铺现场时，轮胎上不得占有泥土等可能污染路面的赃物。混合料在摊铺点凭运料车发料单接收，若混合料不符合施工温度要求，不得铺筑。

4  摊铺过程中运料车应在摊铺机前100—300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进，开始缓缓卸料，不得撞击摊铺机。为减少混合料级配离析、温度离析，有条件的可采用转运车，运料车将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀供料。运料车每次卸料时，必须倒净，防止改性沥青黏附、硬结。

7.5.6改性沥青混合料摊铺

1  铺筑沥青混合料时1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6-7.5m。宜采用双台或多台摊铺机成梯队联合铺筑，前后错开10m左右，两幅之间应有30~60mm左右宽度的搭接，并避开轨道轮迹带，上下层的搭接位置错开20cm以上。

2  摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。摊铺速度根据供料速度确定，宜控制在1~3m/mn.。当发现混合料出现明显的离析、破浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

3  摊铺机应采用自动找平方式，柔性基层、下面层双侧宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，双台之间采用铝合金导梁引导的高程控制方式。中面层 上面层宜采取非接触式平衡梁厚度控制找平方式。

4改性沥青路面施工最低温度符合规范要求，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑改性沥青混合料。热拌改性沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层、气温、风速及下卧层表面温度按规范执行。改性沥青混合料宜在高温季节摊铺。

5改性沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。

6 摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动。两侧应保持有不少于送料器2/3高度地混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

7用机械摊铺的混合料，不宜人工反复修整。当出现明显离析、边角缺料时，应在现场技术人员的指挥下，由人工做局部找补或更换混合料，此过程需仔细进行。对特别严重的缺陷应整层铲除。

8在路面狭窄部分，平曲线过小的匝道、主线加宽部分及机械不能摊铺的死角，可采用人工摊铺混合料，人工摊铺混合料应符合下列要求：

   1）改性沥青混合料温度取允许范围的上限，以利于人工操作。

   2）改性沥青混合料卸在铁板上，摊铺采用扣铁锹布料，不得所扬铁锹远甩。铁板、铁锹等工具宜涂防黏隔离剂。

   3）边摊铺边平刮整平，刮平时应轻重控制一致，控制次数，严防粗细集料离析。紧跟碾压，整平一部分 压实一部分。

   4）低温施工时，每次卸下的料应覆盖保温毡布。

    9 在雨季铺筑改性沥青混合料时，应加强与气象联系，根据降雨预报调整铺筑计划。已摊铺的沥青层因遇雨未压实的应予以铲除废弃。

7.5.7改性沥青混合料整形碾压

1 改性沥青路面施工应配备足够数量的沿压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，以得到最佳碾压效果。

2压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规范要求，压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度不可过长，应根据改性沥青混合料降温速度来确定碾压段长度，宜紧跟摊铺碾压。两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。

3  压路机的碾压温度应符合改性沥青混合料碾压温度规范要求，并根据混合料种类、 压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。

4改性沥青混合料的初压

1）初压应紧跟摊铺机后碾压，保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失，尽快给复压提供作业面。

2）通常宜采用振动压路机静压1~2遍，从外侧向中心碾压，在超高段则由低向高碾压。

3）初压后检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整甚至返工。

5改性沥青混合料的复压

1）复压应紧跟在初压后进行，不得随意停顿，碾压段总长度应缩短，初压出来一段复压一段。采用不同型号的压路机组合碾压时，宜安排每台压路机全幅碾压，防止不同部位的压实不均匀。

2）密级配改性沥青混合料的复压宜采用重型轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t。各个轮胎的气压要大体相同，并符合规范要求，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。碾压至要求的压实度为止。

3）对粗型密级配改性沥青混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜采用重型振动压路机复压。自重宜大于12.5t，厚度小于30mm的薄沥青面层不宜采用大吨位振动压路机碾压，振动压路机的振动频率宜为35-50Hz，振幅宜为0.3—0,8mm。层厚较大时采用高频、高幅，厚度较薄时采用高频低幅，相邻碾压带重叠宽度为100~200mm，振动压路机折返时要先停振，再移动，复压宜在改性沥青温度较高时结束。

4）对大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机作补充碾压。

6终压

终压在复压后进行，如经复压后无明显轮迹时，可免去终压步骤，终压可选用振动压路机关闭振动碾压不宜小于2遍。如果复压后混合料温度较高，可推迟终压时间。终压至无明显显轮迹为止。

7压路机碾压轮在碾压过程中应有专人负责，用专用隔离剂处理，防止改性沥青混合料黏轮。振动压路机喷水量要与碾压速度相匹配，既能湿润整个碾压轮，又不过多流淌。轮胎压路机开始碾压阶段可适当涂刷少量隔离剂，以防止黏轮。轮胎压路机在碾压过程中不宜喷水防止黏轮。

8压路机不得在未碾压成型路段转向、掉头、加水或停留，在当天成型的路面上、不得停放各种机械设备，在路面上停留时应在机械下铺设隔离层，防止油料污染。

7.5.8接缝

1  沥青路面的施工必须接的紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析，上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺随时检查，确保平顺。

2纵向接缝部位的施工应符合下列要求

1）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝隙。

2）当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，应切除边部未压实及塌边部分。不宜采用切割机作纵向切缝，以避免切面光滑。纵向接缝断面应采用毛茬断面。加铺另半幅前应涂少量乳化沥青。混合料重叠在已铺层上50~100mm，再铲除铺在前半幅上面的混合料。碾压时由边向中碾压留下100~150mm，再跨缝挤紧压实。

3城市快速路、主干路，高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。平接缝宜采用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足部分，作为毛茬端部断面。不宜采用割缝机横向接缝。毛茬应涂黏层油，铺筑新混合料接头应使接茬软化。压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实、连接平顺。

7.5.9开放交通

1 待混合料路面摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50ºC后，方可开放交通，特殊情况下需提前开放交通时，可晒水冷却降低混合料温度。

2铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持清洁，不得造成污染。严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。

7．6  质量控制标准

7.6.1主控项目

1热拌改性沥青混合料质量应符合下列要求：

1）道路用沥青的品种、标号应符合国家现行有关标准和《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）第8.1节的有关规定。

检查数量：按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青（石油沥青每100t为1批，改性沥青每50t为一批）每批次抽检1次。

检查方法：查出厂合格证，检验报告并进场复验。

2）沥青混合料报选用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等的质量及规格应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）第8.1节的有关规定。

检查数量：按不同品种产品进场批次和产品抽样检验方案确定。

检验方法：观察、检查进场检验报告。

3）热拌改性沥青混合料查出厂合格证、检验报告并进场复验，拌合温度、出厂温度应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）第8.2.5条的规定。

检查数量：全数检查。

检验方法：查测温记录，现场检测温度。

4）沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。

检查数量：每日、每品种检查1次。

2  热拌沥青混合料面层质量应符合下列要求：

1） 沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%。

检查数量：每1000m²测1点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密谋）。

2） 面层厚度应符合设计规定，允许偏差为+10~—5mm。

检查数量：每1000m²测点。

检验方法：钻孔或刨挖，用钢尺量。

3）弯沉值，不应大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m，测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

3透层、粘层、封层所采用沥青的品种、标号和封层粒料质量、规格应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）第8.1节的有关规定。

检查数量：按进场品种、批次，同品种、同批次检查不应少于1次。

检验方法：查少品出厂合格证、出厂检验报告和进场复检报告。

7.6.2一般项目

1热拌沥青混合料面层表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其它构筑物。面层与路缘石、平石及其它构筑物应按顺，不得有积水现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

2热拌沥青混合料面层允许偏差应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）表8.5.1的规定。

3透层、粘层、封层的宽度不应小于设计规定值。

检查数量：每40m抽检1处。

检验方法：用尺量。

4 封层油层与粒料洒布应均匀，不应有松散、裂缝、油丁、泛油、波浪、花白、漏洒、堆积、污染其它构筑物等现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

7.7  成品保护

1封闭施工段落、非施工人员不得进入施工现场。

2在每日摊铺段起点设立明显的禁行标志，并设专人引导交通，看护现场，防止其他车辆误入当天的施工段。

3严禁压路机在沥青面层上维修，防止各类油料对沥青面层的污染。严禁在沥青面层上堆放施工废土。严禁在已铺沥青面层上制作水泥砂浆。

7.8  环境因素及危险源控制措施

7.8.1  环境因素控制措施

1对细集料应采取严密覆盖，防止粉尘飞扬，保护周围环境。

2拌和设备的除尘设备要符合环保要求。

3 现场存放的油料必须对库房进行防渗处理，对废油 废料要采取隔离措施，防止污染地下水。

4施工实行全封闭围挡施工，出入口专门设有车辆清洗设备。施工临时道路定期维护，每天施工时要晒水，防止扬尘。

7.8.2 危险源控制措施

1施工便道、便桥必须保证施工的正常进行。施工期间，要进行必要的维护，根据实测情况派专人进行交通疏导。

2施工现场的各种机驾人员均须持证上岗。

3所有施工人员必须接受现场专职安全员的安全知识培训，遵守施工现场的安全管理规定。

4施工现场必须有专职安全员和兼职安全员，施工项目负责人是现场安全第一负责人。

5相关施工人员应配备相应的劳保用品，在作业时应佩戴防护用品，防触电、防水措施。

7.9  质量记录

1 各类材料（集料 矿粉 改性沥青）合格证明文件，检测试验报告及进场合格证。

2改性沥青混合料配合比设计报告及试验总结报告

3 下承层验收记录，施工测量 放样记录

4 封层（透层 黏层）施工检测记录

5改性沥青混合料各项试验记录

6 现场实测检验项目记录

7工序质量评定表