自进入5月份以来，国内道路沥青市场价格上涨趋势较4月份有所增强，但其上涨幅度仍相对有限，炼厂以及贸易商上推价格态度趋于谨慎，主要由于虽然成本方面，马瑞原油贴水价格继续维持上升态势，进一步压缩生产企业装置运行利润，但下游终端需求难有实质性大幅提升出现，仍处于缓慢提升过程，尤其是西北、西南地区恢复情况难以乐观，且成为降雨多发地，但今年5月初行情走势基本符合去年同期表现，然随着5月份不断深入，去年中下旬时期沥青价格上涨趋势相对明显，而今年能否如期出现仍需关注以下几个方面。

　　首先成本方面，众所周知道路沥青主要成本为加工原料价格，因此外盘国际原油期货后期如何发展将牵动业者关注。据分析认为，近期由于美国特朗普单方面提升对中国部分产品关税增加，导致一系列关于未来全球贸易战担忧情绪升温，但据分析认为，此次美国政府态度再次反转亦属于正常现象，然而或难以出现前期如此严重境地，因此其贸易风险情绪或相对“温和”，但值得注意美国原油产量高居不下，其原油价格出现暴跌不利于美国经济利益，且沙特、俄罗斯等国家亦不愿意见到沥青网sinoasphalt.com。综合来看短期内不排除原油期货市场行情维持高位震荡可能，但阶段性理性回调修正预期仍存，利空风险仍需谨慎对待。

　　其次市场业者心态。从今年冬储政策执行到目前进入二季度以来，国内道路沥青市场价格整体上涨趋势相当明显，虽然曾阶段性出现小幅回落行情但依然难以阻止高成本利好强大支撑。另一方面与炼厂、贸易商持续看涨未来心态至关重要。按照当前生产沥青原油品种来看，其从沥青产出率以及产品质量标准、副产品比例来看，马瑞原油被替代仍需很长一段时间，且当前地方炼厂以及中石油旗下炼厂、代加工炼厂产能之和占据全国总产能大约56%左右，换之而言全国沥青一半以上炼厂采购马瑞原油为主。因此随着委内瑞拉原油产量下降，业者看涨未来价格心态则不断升温。

　　最后，对于未来需求方面据分析认为，西北地区5月全面开启将难以现实，但其余地区或继续出现一定提升，对于消化社会沥青库存仍起到积极推进作用。而另一方面，从今年天气变化来看较往年有所反常，据中国气象局研判，2019年气候状况总体将偏差，降雨呈“南多北少”分布，旱涝灾害较重，极端天气事件将偏多，对于中长线道路施工建设进展将产生直接利空影响。因此综合来看，短期内高成本支撑利好因素仍存，但中长线利空风险仍需谨慎，尤其是业者普遍认为今年需求提升空间较大，从而沥青产量亦较往年大幅增加，但进口沥青数量或不排除较去年同期出现下降可能。