检测合格，允许驶入。”昨天，在京津高速公路武清南收费站和塘承高速公路下仓收费站入口，我市首批称重劝返设施投入使用，标志着我市运用科技手段治理车辆非法超限超载实现新突破。

　　在京津高速公路武清南收费站入口，记者看到，一辆货车正准备驶入新开通的“称重劝返设施”卡口时，在距其百米远的收费站，通过检测数据与发卡系统的联动，实时就能检测到通过货车是否超限超载沥青网sinoasphalt.com。

　　“你看，如果通过货车符合相关规定，就可以像往常一样正常领卡通行；但是如果检测出车辆存在非法超限超载行为，不仅上不了高速，还要接受相应处罚。”站在记者身旁的市高速公路管理处党委副书记黄寨华解释到。

　　“以往货车通行高速公路是‘先上路、后交费’，车辆仅需在驶出高速公路时进行计重，超重部分加收通行费，违法成本极低。这一模式不能有效降低超载车辆上路行驶带来的安全隐患，还会对高速公路设施造成极大损害。”市交通运输委员会党委委员、副主任刘道刚告诉记者，高速公路入口增设称重劝返设施后，可以通过渠化路面、安装标志标识、设置电子抓拍等措施，引导货车进入称重检测车道接受检测。只要被认定为非法超限超载行为，就会在第一时间就近消除违法状态，实现了“货车必检、超限禁入”。

　　今后，我市高速公路入口称重劝返设施还将运用在哪些路段？黄寨华给出时间表：“今年年底前，我市将完成全市96个收费站入口货车称重劝返设施建设；2020年5月底前，完成剩余30个收费站入口货车称重劝返设施建设。届时，全部设施联网运行后将全面实现高速公路货车‘零超重’目标。”　　

　　又讯：从公安交管部门获悉，明起，由我市研制开发的“机动车超员电子警察”将在津蓟高速公路投入试运行。该系统是全国范围内首次启用的超员违法行为侦测科技设备。