4月16日，广东开阳高速改扩建项目采用SPMT模块智能移运技术顺利拆除3座天桥，全过程仅耗费3小时。这是该技术第一次运用在广东省高速公路改扩建工程中。

      此次拆除的1号上跨天桥主跨长35米，宽8米，重量达550吨，相当于400辆私家车，是当天要拆除的3座天桥之一，另外两座为T1标4号天桥和T2标4号天桥中国沥青网sinoasphalt.com。

      据介绍，两组模块车在顶升梁体时，要保持同步，误差不能超过3兆帕。运载梁体过程中，要精确控制模块车行驶速度，车速保持500米/小时，1分钟行驶8.3米，相当于一个人正常步行速度的1/8。拆移旧天桥当天，从模块车启动到梁体成功卸载，整个过程用时不到3个小时。

      开阳高速公路是粤西片区交通主干道，日均车流量达到8万车次。使用SPMT技术还有利于控制能源投入，减少一次性材料使用和人工拆除的范围，综合降低周边建筑、设施、人员、交通及环境的影响干扰，更加节能绿色环保，是广东省首次成功运用在高速公路建设上。此次运用SPMT技术顺利拆除天桥，为接下来其余天桥的拆除提供了宝贵经验。

      目前，开阳高速公路改扩建工程进展顺利，全线路基工程、桥梁下构已完成将近一半，涵洞工程、桥梁基础完成八成以上。