近日,商务部确定2019年首批原油非国营贸易进口配额,仅8984万吨,同比去年首批锐减30%,相当于全年总配额的仅44%(相当于满负荷状况下5-6个月的采购量)。同时,各企业获得配额的能力出现明显分化,部分第一梯队企业首批配额同比削减了约22%,而其余的第二梯队地炼企业或贸易公司的首批配额则同比削减了30%、50%不等。
记录显示,2018年首批配额一次性释放了总目标的85%,相当于10个月的采购需求中国沥青网sinoasphalt.com。而今年的首批配额释放与前两年的“开门红”基调大相径庭。今年部分第一梯队企业的首批配额仅能满足约8个月的采购需求,而其他公司的首批配额只够满足7个月甚至5个月的采购需求。即将投产的新兴项目恒力炼化及浙江石化仅各获得400万吨的首批原油进口配额,相当于其满负荷两个半月的采购需求。今年中国原油进口将很可能明显出现前低后高的走势。
具体看来,首批配额削减幅度在22%的第一梯队炼油企业或贸易公司包括东明石化、盘锦北沥、利津石化、垦利石化、鲁清石化、恒源石化、京博石化,以及齐润、金诚、鑫海、海科瑞林以及中石油国事等;首批配额削减幅度在30%的企业包括中化弘润、齐成、胜星、华龙、鑫泰、汇丰以及广西中石油等;首批配额削减50%的企业包括日照岚桥、大连锦源、玉皇化工、以及中石化国勘、湛江东兴等。
值得一提的是,北方华锦以及中化工集团的首批配额也同比削减了一半,显示配额核算中并未有明显的央企民企因素考虑。



来源:中国能源观察
预计到2025年底!河北高速公路将突破9000公里
“十四五”路网焕新!浙江加速高速公路提质增效
安徽省普通公路建设提前完成年度计划任务
总投资超百亿!甘肃两个高速公路项目开工建设
密织现代综合交通网,迈向新时代“九州通衢”!湖北交通“十四五”成绩单出炉
桥隧比82%!九绵高速主体完工,9月下旬通车!
广州这条高速将扩宽至双向十至十二车道!
沥青路面预防性养护雾封层措施应用效果对比研究
基于GA10浇筑式沥青混凝土的钢桥面铺装施工工艺优化研究
长寿命沥青路面层间剪应力控制及处治工艺
环保型高性能沥青混合料在高速公路长寿命路面中的应用与性能评估
直击现场,北京首条湖城一体赛车道即将亮相北京亦庄
商河:从交通“四无县”迈向省会北部交通新枢纽
双向六改十!这个高速改扩建项目进入施工新阶段