据钦北高速改扩建工程指挥部的指挥长王泽能介绍，钦北高速改扩建工程将该路段原本的双向4车道变成了双向8车道，路面铺装也从水泥变成了沥青，不但能容纳更多的车流，还将提升行车舒适度。另一方面，记者也了解到，目前，南宁至钦州、防城港段高速公路改扩建工程也正在施工中，未来，南宁前往这些城市将更方便快捷中国沥青网sinoasphalt.com。

该项目由兰海高速钦州至山口段及北海支线两段组成，其中主线钦州至山口段是兰海高速公路重要组成部分，北海支线是泉州至南宁高速公路联络线柳州至北海高速公路的重要组成部分，也是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“1环12横13纵25联”高速公路网络主骨架。

主线钦州至山口段是北部湾地区通往广东最主要的陆路通道，东接已建的兰海高速山口（桂粤界）至湛江段并通过广东省内路网与粤港澳大湾区相连，西接正在进行改扩建的兰州至海口国家高速公路南宁至钦州段和钦州至防城段，进而与防城至东兴高速公路、拟建的东兴（芒街）至越南下龙高速公路相连，是中国与东盟国家陆路运输的必经通道。

北海支线设计里程约28公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，设置龙门、北铁枢纽两处互通。

该项目由广西北部湾投资集团有限公司建设管理。