逻辑:12月亚洲燃料油预计到港588万吨,环比11月下降17%,同比去年下降13%,从12月最后一周的三地燃料油库存来看,三地库存尤其是ARA地区燃料油库存出现大幅度下降或验证,2019年1月份到港进一步减少,未来燃料油供应趋紧。全球来看,西北欧炼厂装置升级,俄罗斯提高燃料油出口关税,导致燃料油产出、出口持续下滑,全球范围内的燃料油出率持续下滑,供应增长有限,新加坡裂解价差、月差继续反弹。
国内来看,Fu1901最后交易日后进入交割月,1-5价差最终为-116元/吨,可以说1月仓单无论是仓单转现货还是与1905合约套利都有一定的经济性,相信交割结束后参与Fu的实体企业会增加不少,新加坡裂解价差、月差走强,5-9价差继续向上修复中国沥青网sinoasphalt.com。
操作策略: 多Fu1905-1909
风险因素:上行风险:原油大幅上涨;下行风险:新加坡到港船货增加