近日，记者从广东高恩高速公路有限公司了解到，高恩高速全线土建工程基本完成，正在进行路面、交安、机电等工程施工，工程进入收尾冲刺阶段。计划今年上半年实现通车目标。

在高恩高速上咀坑隧道往凤山互通方向，全线沥青摊铺基本结束，工人正在进行两侧护栏的安装工作，在各个互通上，不少机械正在作业，进行部分道路的辅装工作中国沥青网sinoasphalt.com。此外，全线设一处服务区，目前正在抓紧建设当中。

在凤山互通，记者看到正在进行主体结构安装。据了解，凤山互通是高恩高速项目的终点，也是主要的控制性工程，对接在建的中开高速并连接开阳高速。

“由于涉及旧路加宽、管线迁改、中分带落墩、中分带改造、天桥爆破、上跨桥梁架设、旧桥换梁、支座更换等工序，凤山互通的交通组织十分复杂。”高恩项目相关负责人告诉记者，通过参建人员“白加黑”、“五加二”奋战，凤山互通按计划完成了各阶段的建设任务。

目前，高恩高速项目全线土建工程基本完成，进入收尾冲刺阶段。其中，路面基层施工全部完成，沥青面层完成了91%，水泥路面完成90%;交安工程完成75%，机电工程完成90%，所有设备安装完成，进入调试阶段。

高明至恩平高速公路项目是江门市高速公路网的重要组成部分(GS13)，项目北起佛山市高明区更合镇广明高速与江罗高速交点(高村枢纽互通)，途经新兴县稔村镇、开平市龙胜镇、马冈镇，终于恩平市沙湖镇凤山水库东，全线长43.472公里。

“为了能够建设好该条高速公路，项目从一开始就做好策划，明确‘精细管理、精诚协作、优质高效’的建设理念，定下‘安全、耐久、经济、环保’的建设目标。”高恩高速项目相关负责人告诉记者，项目自开工以来，未发生任何生产安全事故。