近年来，城市地表越来越多的被沥青路面和水泥混凝土路面所覆盖，它们的应用给人们的生活和出行带来了诸多方便，但同时也产生了许多负面影响：造成城市内涝、阻断地下动植物所需的水分和养分、城市噪声污染日趋严重等。为解决上述问题并结合城市生态环境建设，本文开发研究了一种新型的透水路面铺装结构—多孔隙聚氨酯碎石透水路面PPGP)。15%～PPGP具有以下优点：透水透气性好；能改善大气温度与湿度；颜色丰富，便于路面景观塑造中国沥青网sinoasphalt.com。目前，国内外针对PPGP粘结性较差，碎石容易脱落而产生各种路面病害；当胶水用量过大时，由于聚氨酯胶水流动性较强，在碎石表面只能形成胶浆薄层，在重力作用下多余胶水向下流淌)，并在底面形成封层，且此时随着胶水用量的增加强度增长并不显著，在影响路面透水性的同时经济性较差，因此，胶水用量并非越大越好，而是存在一个最佳用量问题。因此，C-A与(拌和时间≤C-A为胶水，呈琥珀色；3～4～5～A、C；大理岩粒径分布均匀，形状接近于立方体，外表浑圆；花岗岩则为破口碎石，棱角性分明，针片状颗粒含量较高。

试验方法

非标准肯塔堡飞散试验和析漏试验。虽然标准肯塔堡飞散试验适用范围较广，但从大量实践经验得知：标准肯塔堡飞散试验并不适用于PPGP仅仅用于大型广场、人行道、景观道路等轻交通道面铺装，显然采用标准肯塔堡飞散试验对其要求过于苛刻。因此，本文根据聚氨酯碎石混合料在不同旋转次数、不同胶水用量下的肯塔堡飞散损失量及(100mm×100mm)，将最先产生“析漏封层”)的胶水用量定为最大胶水用量。在确定胶水用量过程中，由于聚氨酯胶水具有很强的粘附性，随着试验的进行部分胶水会粘附到胶水拌和烧杯和(GB/T50081-2002)，抗压强度成型100mm×150mm×550mm的矩形抗折试件，测定3个平行试件，取均值作为试验结果。

胶水用量范围试验研究

最小胶水用量。采用分层插捣PPGPA、-PPGPC分别做了不同胶水用量1.0%、3.0%、5.0%)、不同旋转次数100、200、300r)的肯塔堡飞散试验，每个胶水用量做PPGP-A胶水用量为50次后碎石全部散落且无破损现象，说明质量损失完全是由粘结性不足所致；当胶水用量提高到2.0%时，肯塔堡飞散损失量和各平行试验结果的波动性均较大，而且更为关键的是肯塔堡飞散掉的碎石也未产生破坏，之所以产生飞散损失，大都是因为胶水用量不足，致使碎石间的粘结力不强，受到撞击作用碎石易脱落；此后随着胶水用量的增加碎石间的粘结强度越来越强，当胶水用量增加到4.0%时，两条飞散损失曲线已接近于平行状态，损失量都相对较小且表面碎石完全被击碎，说明飞散损失量大多是由于试件受到撞击时表面碎石被击碎所致，与胶水用量关系不大，也就是说，当胶水用量增大到3.0%胶水用量可保证碎石间具有较好的粘结作用，所以本研究认为-2.5%～PPGPB、-3.0%和125r、飞散损失量不超过PPGP-A初始最小胶水用量为PPGP-B为PPGP-C则为PPGP-A、PPGP-C依次成型8.0%、6.0%、4.0%胶水用量的立方体试件，室温养护6.0%时，底面未形成封层，有很好的通透性，将水倒在试件顶端能从底面快速流出；当用量为1851mL/min；而当胶水用量增加到1578mL/min(利用沥青路面渗水仪测定(≥PPGP-A的初始最大胶水用量定为PPGP-B和5.5%和PPGP的最佳胶水用量：①先确定出聚氨酯碎石混合料胶水用量范围；②在该范围内选取不同胶水用量测定其抗压及抗折强度；③绘出强度随胶水用量的变化曲线；④通过强度变化特征确定出PPGP-A、PPGP-C强度随胶水用量的变化。分析可知：①PPGP-A抗压强度相对较低，通常只有10MPa；②4～(增加胶水用量会显著增加工程成本4.0MPa的前提下以抗压强度曲线转折点所对应的胶水用量为初始最佳胶水用量，即PPGP-A初始最佳胶水用量为4.0%。用同样的方法分析可得：PPGP-B和PPGP-C的初始最佳胶水用量分别为4.2%和5.5%；对初始最佳胶水用量加以修正，得到PPGP的最佳胶水用量。但要注意：本研究所确定的胶水用量都是相对值，由于每批次碎石在干净程度、粒径大小等方面都不同程度的存在差别，实体工程可根据碎石的特点)适量增加或减少胶水用量，变化幅度宜控制在2.6%～2.8%～3.6%～3%～PPGP抗压强度较低，一般介于10MPa；而抗折强度相对较大，通常介于8MPa；③鉴于PPGP-A、PPGP-C的最佳胶水用量依次为：3.9%和(特别是洁净程度±0.3%以内。