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全国最大断面公路隧道贯通
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全国最大断面公路隧道贯通
2023年01月16日    阅读量:21818    新闻来源:红星新闻  |  投稿

全国最大断面公路隧道贯通 沥青网,sinoasphalt.com

1月11日,G5京昆高速成都至绵阳扩容项目控制性工程——马鞍山隧道顺利贯通,实现首季“开门红”,为项目早日建成通车奠定了坚实基础。

应用新技术

隧道误差控制在5毫米以内

马鞍山隧道是四川省首座双向八车道特大断面隧道,也是成绵扩容项目唯一一座隧道,工程起于德阳市中江县富兴镇栖云村,止于德阳市旌阳区新中镇龙居村,全长890米。该隧道最大开挖宽度为23.05米,最大开挖高度为14.8米,最大开挖断面257.05平方米,为目前国内在建公路隧道最大开挖断面沥青网sinoasphalt.com

工程自开工以来,各参建单位结合隧道围岩差以及开挖跨度大等特点,采用双侧壁导坑法和中隔壁法施工,引入BIM+GIS技术贯穿于工程建设全过程,应用分布式光纤植入式神经传感系统和微位移传感系统,代替传统监测手段与智能管理平台,实现隧道施工的全天候三维可视模型管理。同时利用大数据技术对监测数据进行智能分析和处理,实现隧道的动态设计和安全预警预报、安全风险全周期管控的目的,隧道贯通横向、纵向误差均控制在5毫米以内,为今后行业内类似隧道施工积累了宝贵经验。

据了解,马鞍山隧道于2021年6月26日开工进洞,右洞于2022年9月15日顺利贯通,比计划工期提前120天。左洞于2023年1月11日顺利贯通,比计划工期提前150天贯通。

2023年

力争建成通车里程达70公里

成绵扩容项目起于绵阳游仙区魏城镇,经罗江、中江、旌阳、广汉、青白江、金堂、新都,止于成都绕城高速公路,路线全长约124.9公里。全线设计采用双向八车道标准建设,其中魏城枢纽(起点)至关帝枢纽段,设计时速100公里;关帝枢纽至成青绕城枢纽(止点)段,设计时速120公里。

“整个项目,我们的重点控制性工程可以归纳为‘1126’,即1高架、1隧、2桥、6枢纽。”蜀道集团成绵苍巴成都分公司总经理王世法介绍,1高架即1条40公里连续高架,1隧即1个八车道大断面隧道,2桥即两座跨江特殊结构大桥,6枢纽即6处特大枢纽互通全部进入关键施工阶段。“其中贯通的马鞍山隧道就是我们10个重点工程中的一个。”

截至目前,成绵扩容项目10个重点工程正在稳步推进。其中40公里连续高架段路基已完成70%建设,其余工程正稳步推进。“全线目前已施工60%左右,按照要求,2023年将确保绵阳段40公里建成通车,德阳段30公里力争通车,在此之上的最好结果是,绵阳至成都二绕100公里全部建成通车。”王世法说。

成绵扩容项目通车后将成为成德绵通道内技术标准最高、里程最短的一条快速便捷通道,将进一步增强成德绵三大城市之间的交流合作。


标签:道路建设
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