5月10日18时35分，由中铁十局承建施工的上罗（上蔡至罗山）高速工程沥青试验段率先在全线顺利铺筑，正式拉开了上罗高速全线沥青路面施工的序幕，为2022年底顺利通车奠定坚实基础。

河南省上罗高速首段路面沥青试验段顺利铺筑（央广网发 彭美 供图）

据介绍，上罗高速项目路面主线全长40.11km，桥梁46座，3座服务区型互通，2座枢纽型互通，1座服务区，3条连接线。本次试验段选取SLZT-7标段息县西连接线K5+000-K5+400段右幅，长度400m，宽度11m，设计厚度6cm，混合料用量666t，统一采用6cm厚的AC-20C下面层沥青混凝土沥青网sinoasphalt.com。

为确保高效高质完成试验段摊铺作业，中铁十局上罗路面项目部超前谋划，科学安排，统筹调度，多措并举做好各项配套工作。本次沥青试验段采用中大dt2000-3摊铺机全断面一次摊铺成型，相较于传统摊铺机，具有“超宽、超厚、超薄，高均匀度、高密实度、高平整度，动态变换铺装宽度，无纵缝整幅摊铺”等多个优势，能有效解决横向、竖向、纵向、片状等混合料级配离析问题，精准控制摊铺厚度、指标，实现摊铺密实度一致性。

河南省上罗高速首段路面沥青试验段顺利铺筑（央广网发 赵贝贝 供图）

施工筹备阶段，项目部详细编制沥青路面施工方案，对现场技术、协作队伍进行技术交底和安全培训，根据试验室提供配合比进行试拌试铺，获得最佳数据，对下承层提前处置，充分做好前期准备工作。此外，项目部分工明确，责任到人，从材料进场到混合料拌合、运输、摊铺、碾压进行全过程控制；摊铺过程中，采用非接触式平衡梁控制铺筑厚度，配备专业技术人员随时检查各项技术指标，切实保障施工质量。

据悉，此次沥青试验段的成功摊铺，为沥青路面大面积施工提供了各项技术参数和质量参数，规范了施工工艺流程，为下阶段全线铺开沥青路面施工奠定了坚实的基础。