记者从市交通运输委获悉，日前，我市公路部门在天津大道实施了全深式泡沫沥青就地冷再生柔性路面试验，在低碳、环保、绿色、循环交通发展背景下，利用新工艺推动公路建设高质量发展。
据介绍，此次试验是在天津大道下行路面基层出现的病害点位开展的。简单来说，新工艺是对传统半刚性基层沥青路面“开膛破肚式”维修方式的革命性颠覆沥青网sinoasphalt.com。先对路面上基层和下面层进行泡沫冷再生处置，形成新的再生柔性下面层，再加铺磨耗面层，这样就使得柔性路面结构厚度达到30厘米以上，形成了整体柔性路面结构。相关负责人表示，利用柔性路面的种种优势，既能降低工程造价，还可以适应软土路基特点，延长沥青路面使用寿命，有效利用路面废旧材料。在实现节能减排、绿色环保的同时，为市民带来更为舒适的出行体验。新工艺的探索，有望打破我国公路建设投资造价限制。
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