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公路工程沥青混凝土路面施工技术
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公路工程沥青混凝土路面施工技术
2021年06月23日    阅读量:66019    新闻来源:沥青网 sinoasphalt.com  |  投稿

摘要:在实际落实沥青混凝土路面施工建设工作时,会应用到沥青混凝土路面施工技术。通过做好前期准备、设计混合料配比、材料处理等各项基础工作,来提升路面施工质量和施工压实性,在防止产生裂缝问题的同时,也能降低公路工程沥青混凝土路面养护成本,为后续提升施工建设效益提供保障。文章详细阐述了沥青混凝土路面施工流程,探讨了各项路面施工技术的正确应用沥青网sinoasphalt.com

关键词:公路工程;沥青混凝土;路面施工技术;经济效益

公路工程沥青混凝土路面施工技术 沥青网,sinoasphalt.com

  公路工程能否做好沥青混凝土施工工作,与公路路面是否具备相应的抗疲劳性能有直接关系,其是提升路面使用安全性的一项重要内容。沥青混凝土施工技术应用成本比较低,在提升资金利用率的同时,也能有效改善路面受力状态,从而为人们的出行运输提供诸多便利。

  1 沥青混凝土路面施工流程

  1.1 施工前准备工作

  在实际进行施工之前,监理部门要充分发挥作用,对申报单位进行严格审核和确定之后再进行施工建设。同时,施工建设人员要到沥青混凝土路面施工现场进行全面勘查,做好基础层、沟渠、垫层分析和检验工作,在其达到标准要求之后再进行施工。此外,还要对施工材料质量进行检验,如果发现没有达到使用要求的材料,要向上级部门汇报,做好处理工作。

  1.2 测量放样

  在沥青混凝土路面施工现场合理设置中心线,每间隔10m 的距离,就要设置标点桩,并且还要将基础设计的各项要求,精准地标注在桩上;基础高度、铺设面层的厚度等内容都要结合设计要求,并将其标注在中心线的旁边。

  1.3 正确处理施工材料

  保证最终选取的沥青混凝土拌合场所,具有一定的防雨能力,同时还要对混合料的具体拌和质量和配合比的合理性以及质量状况进行检验;将机械拌、分拌等方式作为主要的处理方式。在实际应用设备进行拌和期间,对技术要求进行细致分析,之后对拌和料的温度、含水量、混合量等因素进行严格管控。在实际运输材料期间,以应用大吨位的运输工具为主,并做好保温和防水处理等多项工作。

  2 公路工程沥青混凝土路面施工技术要点

  2.1 沥青混合料拌和技术

  在实际对沥青混合料进行搅拌期间,具有较强的复杂性,为了能够进一步提升沥青混合料拌和效果,技术人员就要严格按照标准规范化的搅拌要求,做好细节工作,在精准计算的基础上,全面提升沥青混合料搅拌质量。紧紧依据公路工程沥青混凝土路面施工目标、要求,合理选择装卸机和加热设备,从而保证拌和设备安全高效运行。此外,拌和技术人员还要综合考虑各项因素,对交通条件、现场环境等因素进行分析,最大程度地保证拌和站与施工现场具有合理的距离。

  2.2 摊铺技术

  在将沥青混合料顺利运输到施工现场之后,就要正确应用摊铺技术进行摊铺施工。在此之前,要对施工基地的具体状况进行细致检查,清除杂质,保证施工场地没有杂物之后进行路面铺设。同时,还要格外关注温度、摊铺速度等因素,保证匀速稳定摊铺,这样能有效提升沥青混凝土路面摊铺质量。另外,要保证混合料数量满足施工要求,如果温度比较低的话,切忌发生强制性摊铺现象,要及时将剩余的混合料进行废弃处理。

  此外,对于摊铺机都难以处理的特殊路面而言,需要结合实际摊铺需求,设置专门的技术人员进行摊铺,要防止混合料产生离析现象,全面提升摊铺找平有效性。如果在开展摊铺施工工作期间出现降雨现象,就要暂停摊铺,只有在满足摊铺条件之后才能再次施工。摊铺技术人员要对松铺系数进行严格把控,结合摊铺需求,适当提升夯实力度,这样不仅能够降低松铺系数,也能提升摊铺效果;紧紧依据摊铺施工现状,对摊铺机运行的各项参数和速度进行调整,在保证摊铺施工作业满足质量要求的同时,保证沥青混凝土路面施工安全。

  2.3 碾压技术

  碾压施工工作是公路工程沥青混凝土路面施工建设中不容忽视的一项内容,为了能够提升碾压效果,就要做好3 次路面处理工作。在完成摊铺施工工作之后,要及时对路面摊铺质量进行检验,在达到要求后,进行碾压施工。在第1 次对路面进行碾压期间,要对碾压方向进行管控,并对碾压后路面的平整度进行管控,适当调整碾压策略和速度等。在此种状况下,沥青混合料还处于流动状态,所以要缓慢地进行碾压,否则极易产生移动或是裂开的现象。

  在第2次进行碾压时,最重要的就是要让沥青混合料的密度达到标准要求, 碾压技术人员着重关注碾压速度和重叠的宽度,可以充分利用高频率、低振幅的模式进行路面碾压。在第3 次进行路面碾压时,就要将消除路面碾压痕迹作为首要目标,通过利用自动喷水设备的方式,解决沥青混合料与碾压设备粘连的问题。在实际对比较特殊的路面进行处理期间,可以单独安排小型的压路机进行处理,如果发现碾压不合格的部位,就要及时开展处理工作。

  2.4 接缝处理技术

  在公路沥青混凝土路面施工过程中,接缝处理施工工作具有一定难度,主要是要防止产生横向和纵向产生裂纹等问题。

  一是在实际处理横向裂纹期间,要严格遵循接缝处理施工要求,应用标准化和规范化的修补技术,参照公路等级合理选择沥青材料,以此达到提升裂纹处理质量的目的。接缝处理技术人员,要对施工设备、沥青材料的质量进行严格检测,使其能够符合接缝施工处理要求。

  二是正确应用接缝处理技术,全面提升路面压实的力度和频率。对于裂缝问题高发区域而言,就要对其进行单独的灌浆处理,添加适当添加剂,保证沥青混凝土路面具有较强的抗压能力。三是要明确处理纵向裂缝步骤,精准掌握接缝处理技术要点。对于一些需要加宽的路面而言,其极易产生纵向开裂问题,这就要做好填土施工、边坡施工等多项工作,在提升路面压实强度的同时,正确处理裂缝问题。

  不仅如此,在实际开展接缝处理工作期间,要选用科学合理的方式,要对压实摊铺带进行正确的切割和处理,最大程度上保证热混合料能够与接缝良好贴合。如果在此期间一旦发现施工区域产生沉降问题,就要对地基进行处理,之后才能落实后续的路面施工建设工作。

  3 结语

  综上所述,随着经济发展水平的全面提升,各大公路工程施工建设单位,在实际开展沥青混凝土路面施工工作期间,要紧紧结合公路的等级、类型等因素进行分析,从而选择能够满足施工要求的各项施工工艺。在施工建设期间具有一定的复杂性,对技术要求也比较高,这就要求技术人员充分考虑气候条件、自然环境等多项因素,对原材料质量和混合料配合比进行严格管控,为后续提升沥青混凝土路面施工效率和质量奠定基础。

  作者简介:鲜香荣(1977-),男,青海人,正平路桥建设股份有限公司中级工程师,研究方向:路桥。

  参考文献

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标签:道路建设综合论文施工案例技术中心沥青混凝土
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