2月2日，随着最后一车沥青的摊铺、碾压完成，苏州星湖街隧道改造工程东半幅路面沥青摊铺施工圆满完成。

施工现场

星湖街隧道北起星湖街与中新大道东路口，南至星湖街与塘浦路路口，全长1942米。其中隧道段长890米，按照双向4车道城市主干道标准建设，设计速度60千米/小时，两端隧道接线按照双向8车道改造，设计速度40千米/小时，隧道上方地面道路恢复为双向6车道沥青网sinoasphalt.com。计划2021年上半年建成通车。

由于受疫情和春节返乡潮影响，中铁十六局项目部结合现场施工需求，提前对现场所需资源灵活配置，统一组织返乡工人进行核酸检测，同时加强现场人员、机械、材料管理，明确责任人，对试验、测量、设备操作等相关施工人员进行严格的安全、技术交底。

从1月30日东半幅路面沥青摊铺施工启动后，现场安全员协助指挥交通，积极做好道路保通工作，在3天的有效施工期内，高效率完成了无名小桥至石港路、石港路至金鸡湖大道、金鸡湖大道至淞江路、淞江路至斜塘河桥南4个路段的沥青摊铺及路面修复工作。

此次道路改造工程东半幅沥青铺设成功，为星湖街隧道工程通车目标的顺利实现奠定了坚实基础。

星湖街是苏州工业园区路网内部一条重要的南北向主干道，建成后将进一步完善苏州工业园区内部的路网布局，提升塘浦路至中新大道东各路口的通行效率，有效解决星湖街与金鸡湖大道节点交通压力，路网功能十分明显，为园区东部双湖区域的经济发展注入新的活力。