11月6日，集团公司下发《关于2020年前三季度物资供应管理绩效考核情况的通报》，齐鲁石化7项定量指标全部获得满分，综合得分100分。

    在7项定量指标中，除库存资金周转次数（各企业满分标准不同不可比）和采购资金节约率2项指标外，齐鲁石化4项指标在化工组排名第一，1项指标排名第二。其中，需求计划达标率98.8%，排名第二；框架协议采购率85%，排名第一；独家采购率0，排名第一；招标采购达标率90.5%，排名第一，化工组仅齐鲁石化达到90%以上；平台采购率100%，排名第一沥青网sinoasphalt.com。

    今年以来，齐鲁石化物装中心不断完善物资供应绩效考核指标体系，分解落实责任，充分发挥绩效考核激励约束作用，深入开展采购管理提升对标，不断强化管理，密切跟踪大宗原材料市场动态及价格走势，进一步理顺采购管理流程、提高采购效率。加强框架协议采购、推进标准化采购和国产化替代，增强议价能力，持续降低物资采购成本，安全及时经济保供能力不断提升，为公司“持续攻坚创效”行动增添动力。

茂名石化销售中心牢牢抱住营销拓市创效“大西瓜”，发挥市场“侦察兵”作用，紧盯市场变化，把握市场机遇，全力开拓市场。10月份，抓住华南液化气市场持续利好的时机，增产增销液化气，超计划1万吨完成全月目标任务，创效超一千万元。

    随着冬季的来临，液化气需求量不断增加，不少供气站开始囤货。华南地区炼厂及进口液化气码头接连推价，10月中旬公司液化气出厂价与月初比每吨提价超900元，增效效果显著。

    国庆、中秋节期间，受道路交通管制影响，液化气槽车无法进入高速公路，本地客户到外地市场提货受到制约。销售中心牢牢抓住机遇，联合炼销公司积极走访客户，深入了解液化气市场需求状况，站在客户角度思考问题，从节约运输成本着手，持续提高本地市场占有率。为进一步实现液化气多产多销，他们一方面与生产单位紧密衔接，提出优化生产液化气的建议；另一方面协调装运单位，想法设法提高装车效率，保证产品及时高效供应。同时还根据市场变化把握控制出货节奏，确保产品卖出当期好价格。

    销售中心通过把握市场动态，制定销售策略，实现了液化气量价齐升。10月份销售液化气3万多吨，超计划1万吨，为公司增创效益1000多万元。

中韩石化2020年大修改造渐入高潮，该公司铁腕管控，严抓质量，从严考核，确保检修优质高效推进。

    该公司2020年大修改造遵循“安环第一、质量至上”的原则，大修质量组严格落实质量“三工序”原则：检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序，确保大修期间各级质量管理体系有效运转。本次检修，该公司聘请行业专家，针对大修全过程进行17个专项的循环滚动检查，打分评价各运行部、承修商的质量管理。大修质量组深入开展质量“比学赶帮超”活动，及时发布各运行部和承修商质量排名，及时曝光承修商主要不合格项、整改不及时项、重复发生问题，严格考核。

    本次检修，该公司炼油一部重整工段共有67台换热器进行常规检修，为保证检修质量，该部严格把控、验收每个环节。指派专人逐台验收换热器管束清洗，反复检查密封面，具备回装条件后才能回装。该公司炼油四部采取“化整为零”的方式，紧盯每项检修作业的施工质量。各作业区管理人员深入现场，跟踪、督促、验收每日施工进度，确保事当日毕。对重点项目实施重点监控，从严交叉作业管理，将大检修质量监管融入现场检查，细化标准、责任到人、跟踪督导、闭环管理。

“小郑，遇到什么难题了吗？”在茂名石化化工分部成品车间1号聚丙烯仓库汽车站台装车作业现场，甘达飞见一旁监装的同事郑晓兰愁眉不展的焦急的比划着，估计是遇到了什么难题，于是走过去关切的问道。

    “是啊，您是老师傅，过来帮忙参谋参谋，看看这车应该怎么装才能全部装完这64托料？”

    10月21日上午8：35，茂名石化化工分部成品车间1号聚丙烯仓库，一辆提货车缓缓驶入汽车站台。

    负责该车辆监装的是仓管员郑晓兰，在得知该车要装的产品是PPH-Y80粉料时，她立马去到货位盘查该产品的数量，做好发货准备工作。经清点确定该产品只剩下最后的64托，约25.6吨，车辆核载量为27吨，客户提出希望尽可能按开单量提完这个料。

    由于粉料属于不定量包装，具有不同于正常定量包装产品按托出库的特殊性，装车时是直接按量计算，就是必须等装完车过磅后，才能知道确切的装车数量。所以一般接单得知是装粉料的车辆，仓管员都会特别谨慎，会认真核实提货量，提前计算好可以装下的数量，避免因计划不周影响出厂效率。

    如果按照以往一贯的装车做法，在车厢前两排装两层（因车头部位受装车汽车站台限高杆限制），从第三排开始装三层的方式摆放，这样最多也只能装下62托料，库房将会剩余2托（不足2吨）的物料。据她们了解到的信息，近期较少生产这个牌号的产品，如果这样装车，剩下不足2吨的量，客户可能会因为量少不会前来提货，最终可能会造成这个余料长时间滞留在库。

    郑晓兰心想：不行，必须一次性把所有的量出完，绝不能让这两托料滞留在库！她一边思考一边在现场比划了起来，努力寻找最佳的装车摆放方式。

    在目前库存居高、货位紧张的情况下，每一名仓管员都得思考如何优化出入库，争取多出库降库存，理顺出厂保后路，为前装置畅顺安稳生产创造条件。

    甘达飞心想：如果能把车头这个空间利用上，就刚刚好能全部装完这64托产品出厂，但问题是如何让叉车把这多出的2托装上车呢？从站台上面装是不可能的了，因为中间隔着一道限高杆。就在这时，站台下的马路上一辆刚路过的叉车，让甘师傅突然有了灵感。他一拍脑袋自言自语道：“有办法啦！”

    他们迅速找来负责该库房片区作业的广茂公司叉车班长郑汉明商议，说明了自己的想法，建议采取上下接力的方式装车，由叉车开到站台下升高叉臂将物料移至车头位置，再安排人员在车顶接应，最后通过人工将产品移动调整至合适位置摆放好。经过众人一番研究讨论和现场安全风险评估，立即开始操作尝试。

    为攻克普通叉车最高升限3米，达不到提货车车厢护栏3.2米高度的瓶颈，广茂公司叉车班长郑汉明决定借助外援力量支持，他亲自到众和公司借来了能升限4.2米高的叉车。在现场多人加强特护的情况下，经过多种角度叉料尝试，最终克服重重困难和阻力，顺利把最后两托大包粉料叉入提货车厢里前两排第二层位置，再由车顶的装卸工根据实际移动码放好，安全顺利完成最后2托物料的装车，攻克了最后一车粉料一次性装完出厂的难题，为降库存畅出厂赢得了宝贵时间。

    茂名石化化工分部成品车间干部职工急生产之所急，想客户之所想，用心践行公司尹书记提出的“要突出强化严细实作风，用每个细节卓越保证效益目标实现”理念，他们勇于挑战，有担当、有责任，在重重困难面前不折不挠，千方百计创造性开展工作，锲而不舍排万难破瓶颈保装车，确保产品顺利出厂，获得了提货司机的高度赞誉。

立冬以来，金陵石化通过全员参与查隐患、即查即改清障碍、创新思维解难题等措施，全面开展防冻防凝工作，确保“不冻坏一台设备、一条管线、一块阀门、一个仪表”，打响冬季生产保卫战。

    双管齐下，全员参与无死角

    11月11日上午，炼油二部设备管理室的技术员牛奔正在“三基”平台中对检查的防冻防凝问题逐条上传整改情况进行销项，及时完成闭环管理。

    该部始终将防冻防凝工作作为冬季生产的重中之重，国庆节后便全面部署防冻防凝工作，由部门专业管理室牵头，联合各工区完善细化装置防冻防凝方案，双管齐下精心组织部署、检查整改，确保让装置安稳入冬，安全生产，保障顺利完成全年各项目标任务。

    该部生产技术室组织各工区一手抓防冻防凝实施方案修订，一手抓防冻防凝试运行，发动全员检查各装置现场疏水阀、防冻防凝管线保温，特别关注仪表联锁方面的防冻防凝情况。设备管理室明确今年防冻防凝需整改问题上报截止时间，及时安排后续的整改计划和施工任务。安全环保室要求冬季防冻防凝水必须排向假定净水系统，组织各工区提前规划调整排口排向，并及时完成排水系统施工改造。

    从10月开始，该部还将防凝防冻工作纳入月度及周岗检，加强班组、技术员、管理人员三级检查力度，结合冬季生产实际，对各套装置机泵、管线、仪表、阀门等设备的防冻防凝点全面梳理，“拉网式”排查和试运检测设备管线的保温、伴热、排凝状况，尤其关注往年防冻凝工作的薄弱环节，列出问题清单，录入“三基”及“低老坏”平台，逐条整改销项，及时完成闭环管理。

    “我们通过专业部门牵头，各工区全员参与的工作方式，双管齐下开展防冻防凝工作，一方面要用好以往的宝贵经验，另一方面要着力解决一些历史难题，全面迎战即将到来的寒冬，确保安稳保供”，炼油二部党总支书记郭宏说道。

    即查即改，责任细分无盲区

    11月12日下午，炼油四部二工区副主管王喜兵正在外操室组织班组职工学习冬季生产方案，强化人员冬防意识、提升冬防技能，确保人人过关。

    该部多套装置易冻凝介质多、设备复杂、操作条件苛刻，冬季气温低，液面计、液位计、阀门、管线、空冷器和机泵等设备易发生冻凝现象，给装置正常操作造成困难，极大威胁装置的安全运行。他们提前细分防冻防凝区域，7套装置共划分出35个责任区，将每台机泵、每条管线、每个仪表逐个落实到班组，包干到个人，实现大到一台机组、小到一个阀门都有专人维护。班组加大巡检频次和力度，对重要设备、容易出问题的部位进行重点监控和维护，认真做好交接班并如实记录当班情况，及时将存在的问题暴露出来并做到即查即改，同时还制定防冻防凝管理规定与检查考核方案，确保责任细分无盲区。

    他们还把防冻凝方案落实到检修装置大修计划中，组织员工学习防凝防冻方案。与此同时，各工区利用每日晨会、班前会、班组学习日，组织员工学习以往防冻防凝工作中好的经验做法、注意事项，以及温度下降时的操作要领、设备维护技巧等实用知识点，并制成微信推送，方便职工随时查看。

    “11月，我们将有多套装置停工大修，做好防冻防凝工作是整个检修的关键工作之一，针对不同装置的产品特性量身定制了各具特色的防冻防凝方案，充分利用本次连片大检修对发现的问题进行清零处理，以崭新的面貌迎接下一个生产周期的到来”，炼油四部经理刘文豹说道。

    创新思维，直面挑战保热源

    “吹扫蒸汽温度、压力正常，保温伴热正常运行”，11月13日上午，化工二部技术员陈柳元正在装置中检查吹扫蒸汽运行状况，该部在热媒水停用的情况下尝试引入吹扫蒸汽以代替热媒水取得成功，为装置平稳入冬提供了坚实的保障。

    随着天气逐渐转凉，该部针对装置主要产品凝固点高的特点预先制定《防冻防凝方案》，通过菜单化明确装置防冻凝重点管线、采样器、仪表信息。由于Ⅲ连续重整装置即将进行停工检修，热媒水停用对中间罐区冬季生产形成严峻挑战。对此，该部创新思维，经过反复研讨分析，尝试引入吹扫蒸汽以代替热媒水方案，他们逐一梳理关键机泵、管线、呼吸阀等，稳步推进改造试验并取得成功。

    该部发动员工对装置伴热管线砂眼泄漏、保温材料破损缺失、疏水器堵塞等典型“低老坏”问题解决实现“马上就办”，安排装置伴热管线预投用，从给汽点到排凝点、从阀门开度到管线液袋，全面排查找出薄弱环节并整改。此外，他们还做好疏水器、针型阀、保温棉、伴热线等零部件备货，保证装置应急需要，及时排空冬季停用机泵管线内介质并加装盲板隔离，牢牢守住冬季安全生产关。

    化工二部经理姜来表示：“我们通过创新思维，直面装置检修带来的热源供应挑战，成功实现了引入吹扫蒸汽以代替热媒水，解决了在运装置冬季生产的后顾之忧，也为全面打赢持续攻坚创效这场硬仗提供了坚实的保障”。

临近年终，扬子石化芳烃厂对当前的承包商HSE管理进行了深入细致的剖析，没有回避存在三个方面的问题：一是直接作业环节风险没有得到有效控制；二是属地管理出现懈怠，部分干部员工思想认识不到位；三是安全责任制没有得到有效落实。面对年终安全管理可能出现的“阴沟里翻船”的隐患，芳烃厂采取综合措施，在管控能力、源头治理和强化“三基”方面层层加码，坚决维护一年来良好的HSE管理成果。

    首先，扬子石化芳烃厂持续完善承包商及监护人HSE积分考核措施，针对现场直接作业环节问题的检查和分析实现闭环管理，对典型问题刨根溯源；严格HSE绩效考核；全方位把控施工人员素质关，严控每天作业量，让各级领导和负责人扎根现场，执行“人盯人”的现场督查制度。进入四季度之后，该厂的作业量较同期减少了40%，作业项目变更的审批权一律由厂领导控制。

    其次是从源头进行隐患排查和治理。自“大干四季度”全面展开之后，扬子石化芳烃厂就大力宣传“违章就是事故”的新理念，对重点违章行迹进行排查、监控和验证，落实整治进度和反事故应急演练；结合“我为安全作诊断”活动，及时表彰和嘉奖特殊贡献的现场安全监督员；推进杜绝违章风险分级管控，通过针对性的现场训话提高作业人员应急处置能力。在制氢装置检修现场，扬子石化芳烃厂不但增设了监视器，执法人员全天候跟踪督察，从源头上扼杀违章苗头。

    同时，扬子石化芳烃厂通过强化“三基”建设建立长效机制，抓实项目负责人、承包商监护人及班组监护人的基础细节管理；专业管理的重点则放在作业票的规范化检查上，对承包商安全监督员年终进行一次培训；组成设备、工艺和操作三方联合督察组，每天分三个时间段进行现场检察；强化对现场设备阀门、盲板和仪表电气设备的管理，强化对检修施工方案中专业安全风险的识别与控制。

    为了杜绝管理死角，扬子石化芳烃厂在大干四季度劳动竞赛中，强化了基层单位的自主管理优势，对安全生产示范班组、安全生产示范岗、班组安全岛等HSE基础建设方案进行完善，组织员工重温员工行为安全手册和事故事件案例卡片，目的就是要全面实现隐患问题台账电子表格化、重大高风险作业HSE管理方案标准化、日常操作和应急卡片标准化，用扎实的“三基”建设实现本质安全。