一、什么是水泥路面共振碎石化？

水泥路面共振碎石化是指梁式共振碎石机以13-25km/h的行走速度，通过偏心轮给3吨多重的特种合金钢共振大梁激振力，使大梁端部锤头产生44HZ 高频、2cm低幅的振动，通过不同尺寸锤头铁与不同厚度不同硬 度的水泥路面实现共振，从而将原旧的水泥混凝土路面碎化为3-20cm稳定的、裂而不碎的斜向嵌锁碎石结构,且将路面内钢筋完全分离的就地再生技术。 

水泥路面通过共振碎石化，将原刚性水泥路面破碎成具有足够刚度和强度的柔性结构，直接就地再生为沥青路面基层，是一种快捷、高效且经济的水泥路面“白改黑”技术。

二、合格的共振碎石化标准是什么？

1、必须通过合金钢大梁为媒介才能形成共振

2、碎石化后的粒径为3-20cm,这是保持结构稳定与消除反射裂缝的必须粒径区间

3、下部形成35-45°斜向嵌挤、裂而不散的稳定结构

4、钢筋与碎石完全分离

5、道路整幅全断面破碎

6、不扰动水泥路面基底及下卧设施

只有边置式与中置式合金钢梁式共振破碎机才能满足以上要求，满足以上要求的共振破碎后的水泥路面才能直接作为上基层使用，达到结构稳定，消除车辙、消除反射裂缝目标，可延长道路使用寿命至15-22年沥青网sinoasphalt.com。

△水泥路面被破碎成3-20cm粒径的碎石、斜向嵌挤结构

△钢筋和水泥块完全分离

三、共振碎石化工艺流程

1、沥青表面层铣刨（若有）

铣刨水泥板表面加铺或修复过的沥青面层，为水泥板共振碎石化提供作业面。

2、设置排水系统（必要时）

在土路肩设置纵、横向排水设施，解决碎石化后的上基层层间排水问题。

3、局部处治软弱路基

对局部的软弱路基进行特殊处理或更换，保证路基的稳定。

4、破碎水泥混凝土路面

共振大梁通过锤头铁，将水泥混凝土路面碎裂成3-20cm粒径底部裂而不散40°斜向嵌挤的稳定结构，实现钢筋与碎块完全分离，完成共振破碎化。单机每天可高效完成3000-5000平米。

5、清除暴露的钢筋

使用工具将水泥板破碎后暴露的钢筋切割、清除。

6、碾压

使用10吨双钢轮振动压路机碾压2遍，配合洒水辅助。

7、摊铺

设置封层，摊铺沥青层，开放交通。