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高速都是沥青路面,为什么在收费站要用水泥地面?专家说出原因
2020年09月11日    阅读量:4729    新闻来源:沥青网 sinoasphalt.com  |  投稿

在高速上面行驶需要经过收费站,这也是一个检验的窗口,只有汽车符合上路标准并且缴费才能通过。高速路面在修建的时候,基本都采用的沥青路面,这样产生的胎噪更小,路面也更加平坦,但是在高速收费站的时候,地面一般都是水泥地面,这又是为什么呢?直接全部用沥青路面不行吗?专家:水泥地面比沥青好。

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首先,水泥地面相较于沥青地面来说要更加结实耐用沥青网sinoasphalt.com。道路路面的承载能力都是有限的,如果长时间被重物压过,就会导致路面破损。而且汽车在抵达收费站的时候还要减速加速,这就让轮胎与地面产生的摩擦更大,对路面造成的伤害也就越大,所以需要抗压能力更强的水泥路面。如果在高温状态下,沥青软化之后又被重物压过,就会留下很多车辙印。

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其次,水泥路面维修方便成本也低。无论怎样保养,路面在使用时间长了之后就会出现破损,这时就需要及时修补。如果是沥青路面,那么就需要专门的工具来修补,费时又费力,但如果是水泥路面就简单多了,直接人工修补就行,也不用担心伤到地下的线缆之类的。最重要的是,水泥地面的成本比沥青地面低多了,修补更加划算。

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除此之外,沥青对人的身体有害也是一个考虑的因素。沥青虽然是经过处理之后的产物,但是内部还是含有不少有害物质。它们会随着时间慢慢散发出来,对于一直在高速收费站的工作人员也是一种伤害,所以安全无毒的水泥路面更加合适。


标签:今日头条行业新闻沥青混凝土
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