现行路面铺装通常通过热拌沥青混合料碾压成型，浇筑式沥青混凝土在施工方法上与之截然不同，浇筑式沥青混凝土具有矿粉含量高、沥青含量高、拌和温度高等“三高”特点，较多的沥青及细集料含量使粗骨料处于悬浮状态,具有很好的流动性，因此在一般不需要碾压，只需要简单地摊铺整平即可完成施工。

浇筑式沥青混凝土所具有的结构特点，决定了其除了拥有沥青混凝土的性能之外，还具有不同于普通碾压沥青混凝土的特性，而这些性能优势恰恰适应了桥面铺装等一些特殊铺装工程的使用要求。相对于普通沥青混凝土，浇筑式沥青混凝土铺装具有以下特点沥青网sinoasphalt.com。

01 密水性好

浇筑式沥青混凝土结构层是不透水的，这是其它碾压式沥青混凝土所无法相比的。在很多工程中，将浇筑式沥青混凝土直接作为防水层应用，或作为防水结构体系的一部分。

02 耐久性优

浇筑式沥青混凝土具有接近 0 的空隙率，即使内部有微小的空隙，也是封闭不连通的。在这种结构层中，水分无法渗入，水气也无从透入，这就避免了沥青混凝土在使用过程中由于接触空（水）气而容易老化、脆化，性能衰变，因而其耐久性比较优秀。

03 疲劳抗裂性能好

浇筑式沥青混凝土具有较高的沥青含量，使得铺装层在气候和交通条件作用下，具有很好的柔韧性，可以适应反复弯曲变形和与结构层的同步变形，而不会出现开裂等破坏现象。

04 整体性强

浇筑式沥青混凝土施工采用浇筑自流成型的摊铺工艺，铺装层除了具有一定的竖向抗变形能力之外，在横向水平面内具有较强的结合力，确保了铺装层的整体性。

05 无碾压产生的病害

不会出现由于碾压所带来的病害浇筑式沥青混凝土成型和强度，在温度冷却之后自然形成，无须碾压。这样避免许多由于摊铺碾压所埋下的质量隐患，如温度离析、骨料离析等。

基于其结构特点，当前浇筑式沥青混凝土主要有以下用途：

（1）钢桥面的铺装。充分利用了浇筑式沥青混凝土的优点，保护了钢桥面板，并且和钢桥面板形成整体，对钢桥特有的振动以及钢桥面板的弯曲变形都有很好的吸收。

（2）商品混凝土高架桥面的铺装。利用其优点对桥梁结构起保护作用，减少了高架桥繁重交通带来的维修困难。

（3）狭窄的特殊路段。如人行道、中央分割带，等等，这些区域都无法采用机械碾压，使用浇筑式沥青混合料，不需要碾压就可以成为均匀的密实的结构。

（4）飞机场的滑行道和停机坪。机场的面积很大，但使用频度也相差很大，使用状况的差别带来老化速度的不同，但浇注式沥青商品混凝土老化速度变化不大，同时建设不必对滑行道做多次的维修。

浇筑式沥青混凝土所具有的一些性能优势，是其它类型混凝土无法媲美的，特别是在桥面铺装等一些特殊铺装工程中，具有很强的适用性，这也是浇筑式沥青混凝土当前主要的应用方向，随着技术的进一步发展，浇筑式沥青混凝土铺装也必然更加趋向成熟，得到更广泛的推广应用。