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扬子石化首次采用水切割技术割除废弃管线,扬子石化质检中心闻“汛”而动,海南炼化:环保停工为持续攻坚创效加油助力,湖北高管公司:冒雨处置油箱漏油获赠锦旗,沥青网,sinoasphalt.com
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扬子石化首次采用水切割技术割除废弃管线,扬子石化质检中心闻“汛”而动,海南炼化:环保停工为持续攻坚创效加油助力,湖北高管公司:冒雨处置油箱漏油获赠锦旗
2020年07月28日    阅读量:344    新闻来源:沥青网 sinoasphalt.com  |  投稿

扬子石化首次采用水切割技术割除废弃管线


7月27日,扬子石化首次运用水切割新技术,完成了从电厂到动力路沿线管廊上的弃用液化气管线拆除作业,实现安全与效率双提升。


    被拆除的这条管线是从扬子石化厂区通往生活区的液化气管线,高架在6米高的管廊上,管径400mm,粗细相当于水泥电线杆。由于现在扬子生活区全部通入天然气,使用多年的老旧液化气管线已经没有利用价值,为了消除安全隐患,同时给新建项目让出管廊位置,公司决定拆除这条液化气管线沥青网sinoasphalt.com


    液化气是一种易燃易爆的烃类产品,管线拆除作业安全风险非常大,虽然管线进行过工艺处理,两端已经敞口放空,但由于管线使用年限长、拆除管段长,管内有残存的杂质铁锈等会释放出吸附残存的液化气,一旦遇到火星或明火,极易引发爆燃。负责管线拆除的贮运厂火炬气回收作业区认真做好风险评估,在动力公司的协助下,联系水切割烃类物料管线的专业单位,实施水切割,保证液化气管线安全拆除。


    该项技术将高压水管通过增压机升压,经过砂瓶混入特制的水切专用砂,在刀头处进行缩颈增压,可射出最高压力为140Mpa(切割点压力约1400公斤)的混砂水流,运用链条将其固定在管线上进行自动环切作业。操作人员将水切割设施安装在管线上后,撤离到安全区域,采用远程控制系统控制切割旋转速率,全程没有一粒火星,且能有效规避高压射流伤人。


    水切割相比之前的机械“趴管”作业,效率相当,切割一道管径400mm的钢管用时在20分钟左右,但安全系数大大增加。而相比于人工用锯条切割,效率提高4倍以上。


    “新技术既能保证安全又能提高效率,我们将不断采取新技术对外管进行施工作业和隐患治理,确保公司大动脉的安全通畅。”火炬气回收作业区副主任吕游说。



扬子石化质检中心闻“汛”而动


连日来,受持续强降雨影响,南京长江水位不断上涨,防汛形势较为严峻。扬子石化质检中心闻“汛”而动,筑牢安全防线,全力以赴做好安全生产。


    受市场及汛情等不利因素的影响,扬子石化各生产厂调整产品结构,在提升效益产品的同时,维持、降低产出高库存受阻的产品。为此,扬子石化质检中心配合做好互供料及产品调整分析,加大产品质量管控力度,做好产品检验的应急保障服务,决不让一滴不合格的产品流向市场。


    中心编制防汛情应急预案并严格落实,加大雨季污水排放指标监控,坚守安全环保底线红线;做好直接作业环节安全风险管控,对照案例自查整改,多种形式,贴近实时查找隐患;针对汛期交通出行安全隐患,中心加强安全教育,因道路受阻不能出勤的情况,制定生产应急顶岗机制;对化验室可能渗雨的天花板进行维,避免仪器损坏漏电引起触电火灾伤害。


    近期储罐检修作业较多,安排经验丰富人员做好安全分析,确保结果具有代表性、可靠性,同时加强分析谱图复检,确保作业安全。


    “安全生产重于泰山。”质检中心多角度发力,严格落实各项安全措施,全力保障装置“安稳长满优运行”,坚决打赢防疫情防汛保供攻坚战。



海南炼化:环保停工为持续攻坚创效加油助力


“现在将碳四原料改跨线速断阀打开,碳四原来全部走跨线出装!”7月20日8:45,随着碳四原料甩出装置,海南炼化MTBE(甲基叔丁基醚)装置停工换剂检修正式拉开序幕。


    海南炼化MTBE装置反应器内催化剂已持续运行三年,出现了异丁烯转化率降低的情况,为进一步提升MTBE装置整体运行水平,为公司创造高含金量效益,7月下旬,海南炼化炼油部二单元决定开展停工换剂检修。


    谋定而动,有计划更有行动


    “要注意蒸汽吹扫前,必须检查好流程,进汽前先脱水,进汽要缓慢,防止水击和跑串蒸汽…”6月25日20时,炼油部二单元外操室人员聚集,吹扫人员现场讨论停工换剂检修注意事项。


    时间紧、人员少、任务重。为了实现安全、绿色、高效换剂检修目标,炼油部二单元未雨绸缪,成立停工换剂工作小组,多次组织骨干人员召开会议,对照以往换剂经验及要点深入讨论,对现场故障阀门进行梳理,完善工作内容,明确责任分工,在准备工作上做足了“功课”。为让员工更加熟悉停工步骤,确保“万无一失”,支部书记带头上讲台,开展两次换剂检修专题培训,并组织专项考试。面对人员少的难题,单元严格控制员工休假人数,从每班抽调出一人组成开停工监护小组,专项负责换剂检修中的各项工作。


    昼夜兼程,要进度更要安全环保


    “现在又将蒸汽给大了些,你看着压力,高了我再关点。”7月22日凌晨两点,夜已深,对讲机传来的声音却没有停歇的意思。这是海南炼化MTBE装置管理人员带领停工吹扫小组第二个24小时连轴转的夜晚。


    “气不上天、油不落地、装置没异味“,海南炼化对此次退料吹扫提出了严格要求。为避免对火炬线温度造成影响,装置吹扫时,需要时刻关注,精调细调给气量,不仅需要时间,还需要高度的集中力。


    哪里苦那里累,哪里就有突击队。单元党支部、团支部主动出列,从7月20日开始,MTBE装置现场总有一帮人在忙碌:开阀、关阀、启泵、改流程…从退料、吹扫到确认盲板作业无介质、做好盲板登记,一切工作都有序进行。21日傍晚突降暴雨,突击队成员冒着暴雨坚守现场,雨水淋透了工装,浇不灭攻坚的决心,席卷的疲倦侵袭着身体,无法磨灭克难的信心。在他们的影响下,多名员工都主动利用休息时间进厂加班,大家一同凝心聚力、共克时艰,彰显了催化铁军担当。


    24日下午15点,经过5天4晚连续吹扫,MTBE装置一次性验收合格,顺利交付检修,比原计划提前24小时。


    初战告捷,是节点更是起点


    “叮咚“7月26日早上8点左右,石化通来信铃声准时响起,”今日作业情况:1、MTBE检修临时用电配合…“自从装置交付检修以来,每天早上八点前,检修单元石化通工作群绝对会准时收到这样一条信息。


    顺利交付检修是一个重要节点,更是一个把控现场作业安全的新起点。海南炼化炼油部二单元采取集中式管理,推行检修进度公示信息,使每日的检修进度、工作内容都一目了然。除此之外,对每项检修任务从现场的票证管理、安全措施落实都一一进行监督检查,并在每天的检修例会上进行通报。单元管理人员全程带班现场,履行检修现场督查工作,及时协调解决检修过程中的具体问题,突击队成员每天针对现场作业项目整理出危险性大的重点作业项目,重点进行监督检查,保证现场作业有方案、有措施、有落实,努力做到检修作业流程化、规范化、科学化,确保各项检修任务的稳步推进。


    早一天检修完成,早一天开车成功,就能早一天降低成本,增加效益,海南炼化将争分夺秒、上下一心,持续发挥铁军精神,为装置顺利完成换剂检修工作画上一个圆满的句号,为持续攻坚创效作出新贡献。



湖北高管公司:冒雨处置油箱漏油获赠锦旗


7月21日晚,一名男子走进湖北高速公路油站管理分公司高家堰服务区加油北站,将一面印有“抢险救危、乐于助人”的锦旗交到站长何忠毅手中。


    何忠毅看到,来送锦旗的人是10天前车辆油箱漏油的货车司机杜先生。


    十天前的傍晚,天空中下着小雨。杜先生驾驶半挂车到沪渝高速公路高家堰服务区里停车休息,在下车检查车辆时,他发现油箱底部正在哗哗哗地往外渗漏着柴油,油箱附近几平方米的地面上都是柴油。


    见此情景,他一个人却束手无策。慌乱中,看到30米开外的中石化高家堰加油站,赶紧跑去求助。


    当班员工刘会了解情况后迅速报告站长,站长何忠毅与员工刘鹏提着灭火器快速赶到漏油现场,用消防沙对地面上的洒漏油品进行围堵和覆盖,防止油品进一步扩散引发火灾及环保事故。


    因油箱漏油面积较大,何忠毅安排油站员工及时拨打119报警,以防事态进一步扩大后无法控制。


    何忠毅带领员工,一边协助车主将还未漏完的200余升柴油回收到桶里;一边对现场渗漏的油品进行处置和清理。他们淋着雨水却又冒着汗水,在消防队员赶到前成功处置漏油险情。


    “你们处理得很专业,安全意识和环保意识很强,成功地化解了险情,也帮车主挽回了损失。给你们点赞!”宜昌市长阳县消防队负责人对高家堰加油站科学处置车辆漏油险情表示了充分的肯定。


    “像这样的应急预案演练,我们每周都会开展一次,所以在遇到突发事件时,我们能快速正确地处置。”何忠毅回复,加油站能成功处置险情,得益于每周开展的“预案周周演”。


    “太感谢你们了,要不是你们冒雨帮忙回收油品,消除险情,若发生火灾事故,后果不堪设想。”杜先生再次经过高家堰服务区时,特意为加油站送上一面锦旗,表示以后只要走这条路线,都会来高家堰站加油。


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