1月13日8时18分，伴随着一声清脆的爆破声，渝黔高速公路扩能项目第二合同段大兴隧道左洞顺利贯通，是该项目全线贯通的第一座隧道。

大兴隧道位于綦江区永城镇境内，由中铁十八局集团渝黔高速公路扩能总承包指挥部三分部承担施工。该隧道为分离式隧道，左线长895米，右线长847米，进口段浅埋偏压，存在坍塌、冒顶、侧壁失稳的可能，出口段斜坡坡体上有探煤洞，安全风险较高，是渝黔高速扩能项目唯一低瓦斯隧道和“六桥六隧”重要节点工程之一沥青网sinoasphalt.com。

自2018年11月大兴隧道正式开工以来，三分部有针对性地编写专项施工方案及安全方案，组织召开隧道施工方案专家评审会。面对围岩破碎、浅埋偏压、低瓦斯等施工困难，严格遵循“短进尺、弱爆破、早支护、勤量测、快封闭”原则，在保障施工安全质量前提下，合理安排，精心管理，并根据围岩情况分别采用台阶法、三台阶七步法、双侧壁导坑法等开挖工法进行施工，及时采用人工检测与瓦斯自动监控系统监测相结合的方式进行瓦斯检测，实现了“零事故”的预期目标。

截至目前，大兴隧道右洞已开挖784米，占设计量847米的92.6%，预计2020年3月底贯通。