格鲁吉亚E60高速公路效果图。

“我们针对项目建设钢梁需求量较大，当地产能不足的问题，通过在当地投资新建钢梁加工厂，引进国际先进技术与设备来解决需求。”12月4日，湖南路桥集团党委书记、董事长杨宏伟在长沙举行的中国对外承包工程商会2019行业年会“‘一带一路’设施联通新趋势”主题论坛上发言时谈到，湖南路桥格鲁吉亚E60高速公路F2项目以追求经济、社会、环境和项目的综合价值为目标，与所在国多方合作，大力推行员工、培训、管理、文化等四个方面的属地化，实现共同发展沥青网sinoasphalt.com。

近年来，湖南路桥集团积极响应国家“一带一路”倡议和湖南省委、省政府“开放崛起”战略，海外经营覆盖东非、中西非、中北亚、东南亚20多个国家，已经成为“湘企出海”的先行军和主力军。2018年，公司成功中标格鲁吉亚E60高速公路F2项目，合同额20亿元，为公司目前最大的海外单体工程项目。

格鲁吉亚E60高速公路是该国唯一贯穿东西走向的国际交通纽带，也是“一带一路”基础设施建设中较有代表性和影响力的重点项目。F2项目主线全长为12.2公里，包涵35座桥梁和20条隧道，施工规范采用欧洲工艺标准，工期紧、标准高、技术难度大。

结合格鲁吉亚E60高速公路F2项目，杨宏伟向与会人员介绍了湖南路桥做深做实属地化经营，实现共同发展所做的探索和取得的实效。项目大力推行员工属地化，在劳务操作层面实行本土化的同时，积极推行技术和管理层面本土化，在当地招聘的环境、安全、测量、施工、商务等岗位的管理技术人员约120余人，占比达50%，机手、劳务工人530名，占比达70%。

项目实行“绑带”制度，大力推行培训属地化，通过“职工夜校”和现场教学等形式，加大对当地员工在智能设备操作、保养、施工技术等高端专业技能方面的培训，加快了项目进度，促进了当地建筑施工水平的共同发展。大力推行管理属地化，选择聘请优秀当地专业公司，确保F2项目的财税审计、法律法规、安全环保管理等方面达到欧洲标准。特别是针对项目建设钢梁需求量较大，当地产能不足的问题，湖南路桥筹划在当地投资新建占地面积达45000平方米，产能达每年15000吨的钢梁加工厂，引进国际先进技术与设备，带动周边的工业化水平提高，创造良好的经济效益与社会效益。大力推行文化属地化，将项目文化、企业文化和当地文化进行有机融合，促进了民心相通、增强了文化交流、彰显了人文关怀、履行了社会责任，展现了中国建设品牌的良好形象。