12月2日上午，记者在西火线西青岭段看到，施工人员利用晴好天气，正抓紧对该路面进行修复养护，原本坑坑洼洼的水泥路面已被凿碎，重新在上面加铺一层水泥混凝土，旁边还放置着公路施工围栏。

这是上周启动的2019年全市农村公路路面大中修工程中率先进场施工的一个路段。

西火线施工正酣

争取春节前恢复通车

据了解，西火线是玉城街道西青岭开往大麦屿火叉口村的交通要道，该道路始建于1987年，建成至今道路共计改造2次沥青网sinoasphalt.com。

尽管市公路事务中心对道路及时进行修复养护，但由于污水改建等原因，现状水泥板块受到破坏，其中部分沥青路面老化开裂，坑槽、龟裂等病害严重，且沿线部分路段存在积水现象，影响来往车辆行人通行，道路修复迫在眉睫。

此次工程中，市公路事务中心计划对西火线水泥板块进行修复，将西火线西青岭村路段改造为水泥混凝土路面 ，并将对部分积水路段预留排水设施。

“目前，工程进展顺利，在元旦之前路面能够全部完成浇筑，争取在春节之前恢复通车。”市公路事务中心养护工程科科长徐巍介绍道。

据了解，此次2019年全市农村公路路面大中修工程涉及待修复公路包括楚城线滨江一号至深浦隧道红绿灯口路段、西火线西青岭村路段、黄礁线黄泥坎至礁头路段，隶属于玉城街道、芦浦镇等辖区，公路总长度约8.98公里，总工期为3个月。

楚城线、黄礁线

也将于近期进场施工

楚城线和黄礁线均始建于2010年，由于建成时间久，路面出现了氧化的情况。

“氧化之后，石子的粘结性不好，就容易出现病害，比如说横向裂缝、纵向裂缝，还有网裂，甚至出现大的坑洞，给过往车辆和行人带来不便。”徐巍介绍道。

因此，此次楚城线与黄礁线施工，主要以沥青混凝土路面修复为主，也就是在现有沥青路面上，加铺一层新的沥青混凝土路面，同时完善标识标线、交通安全设施等设计。

“我们会在确保质量的前提下，合理安排工期，争取在元旦过后完成3段路面的施工，以此为来往车辆及行人创造更优的通行条件。”徐巍说道。