修路看起来很简单，但如果断面剖开来，起码包含4层完全不同的材料，每一层又能细分为很多层。

像千层饼一样的道路，如何保证每一层的施工都保质保量呢？唯有高标准严要求，通过标准化和规范化的施工，才能实现。

前天，杭州市发布顾扬路（平炼路-康桥路）《工程质量标准化手册》，这是浙江省首部《市政工程质量标准化手册》沥青网sinoasphalt.com。伴随《手册》的发布，第一条样板路也正式挂牌。

这条样板路就是“顾扬路”，预计明年10月底完工。

顾扬路位于拱墅区康桥街道，是拱墅今年建设的85条道路之一。它北接康桥路，南到平炼路，全长994米，中段要跨过电厂河。

在正式施工前，施工单位萧宏集团先行按照标准化质量管理的要求建设了100米的试点路段。昨天，快报记者去看了看。

已经建好的100多米路，特意保留了一个层次清楚的断面，通过每个结构层的断面，可以清晰地看到，道路被分为了“塘渣一层”“塘渣二层”“塘渣三层”“级配碎石垫层”“5%水泥稳定层第一层”“5%水泥稳定层第二层”六层。“在水稳层稳固后，还要铺三层沥青，从下而上，分别是粗沥青、中沥青和细沥青。”顾扬路工程项目技术负责人项信安说。

通过横断面，可以看到光塘渣就有三层。项信安说，塘渣层的分层厚度一般都不超过30厘米，这样分也是有讲究的。这种厚度，最有利于将塘渣压实，压实度达到设计要求，就会比较结实。

很多道路上产生积水，都是因为部分路段出现沉降，形成了凹槽引起的。积水多了，久而久之，路面也就容易破损。凹槽出现的原因，除了因为时间长了老化外，很多则是底层压得不够结实、压实度达不到要求导致的，“多分层，每层都压实，则可以最大程度上避免这种情况。”

另外，像“水泥稳定层”，严禁用贴薄层方法整平修补表面，基层施工应连续作业，无特殊情况中途不得停工，尽量减少施工接缝，桥头施工应与正常路段一次成型。

这些工艺细节，执行得更加严格和规范。同时，这些要求也都写在了顾扬路的《手册》中，“几乎每一个细节的施工标准，都能在《手册》中找到。通过《手册》，可以让一线人员有更明确的操作规范和依据，确保施工质量。”在场的监理单位负责人说。以后，杭州的道路建设将以《手册》为施工标准。

同时，市建设工程质量安全监督总站监督员参与并指导本次质量标准化方案的制订，并对管道和路基等关键工序的施工和检测进行检查，督促各方做好工程质量。