5月12日，笔者从广西石化了解到，持之以恒地推进加工原油优化是这个公司控制原油成本、确保4月份账面盈利位居炼化板块榜首的主导因素。

常减压装置根据加工原油性质，优化原油调和，稳定原油硫含量、减渣金属含量、UOPK值、各馏分收率参数，在确保生产平稳运行的同时，深拔轻蜡油，以提高蜡油加氢裂化装置负荷，增产高效产品组分。

催化裂化装置深入研究历年原料产品性质、主要操作条件、产品分布等基础数据，精心调整操作，将催化原料密度、残炭、油浆及加工直馏渣油比例、最优丙烯助剂加注量等指标向设计指标靠近，分析主风量及催化烟机功率关系，确定最优主风量；优化减三中返塔温度，提高轻蜡油、重蜡油收率，通过适度深拔，减压渣油收率降低一个百分点；针对催化富气量持续上涨趋势带来的安全风险，将冷却效果最差的第26组空冷切出水洗，减少空冷压降，严防生产波动；控制烟机入口开度，提高烟机功率，确保再生压力可控沥青网sinoasphalt.com。

通过上述优化措施，目前催化裂化装置原料密度、残碳、原油API度等指标逐步向设计指标靠近，装置处理量迅速提升至423吨/小时，实现满负荷生产。

渣油加氢装置针对一系列催化剂活性不稳定、提高减渣较为困难的挑战，及时投用反冲洗过滤器，增加反洗次数，降低堵塞频率；探索高苛刻度平稳优化运行条件，调节床层温差，适度提高渣油与柴油收率，减少脱硫渣油，将柴油抽出量由7吨/小时逐步提高到29吨/小时，保证市场供应，同时按设计要求提高掺杂比、原料残炭和重金属含量，有力地改善了原料性质，为提升装置负荷、降低渣油库存、优化产品结构创造了有利条件。目前渣油加氢装置已将加工负荷提升至482吨/小时，实现满负荷生产。