为了更好地对比分析 TLA改性沥青混合料和基质沥青混合料的路用性能,参考桂柳改扩建工程项目AC-25C的配合比资料,本次TLA改性混合料及基质沥青混合料的级配设计尽可能采用相同级配,以减少级配的差异对沥青混合料性能的影响。在级配大致相同的情况下,确定沥青混合料的最佳油石比,在最佳油石比下验证基质沥青混合料和不同掺量TLA改性沥青混合料的高温稳定性和水稳定性。
2.1 AC-25基质和TLA改性沥青混合料配合比设计及性能分析
参考桂柳改扩建工程项目 AC-25C的配合比资料,采用相近级配进行TLA改性沥青混合料级配设计,按±3%油石比进行生产配合比的马歇尔试验。根据马歇尔试验结果,并结合广西的气候特点和实际情况论证取用,得出最佳油石比。试验采用的级配曲线及最佳油石比见表4和图1。


从图1可以看出基质沥青混合料和 TLA改性沥青混合料两者采用的级配比较相近,关键筛孔4.75mm的通过率相差较小,但是为了保证两个级配的空隙指标满足要求,TLA改性沥青混合料各档料的掺配比例中降低了3~5mm规 格 的 集 料,同 时 TLA 改 性 沥 青 级 配 中0.075mm的通过率低于基质沥青。
通过室内试验发现,AC-25型 TLA改性沥青混合料的 最 佳 油 石 比 比 基 质 沥 青 混 合 料 最 佳 油 石 比 高0.3%,这主要是由于 TLA混合料中含有部分矿物质造成的。
2.2 TLA掺量对混合料路用性能的影响分析
采用上 述 级 配,分 别 对 基 质 沥 青 混 合 料、掺 量 为20%、30%的TLA改性沥青混合料进行水稳定性和高温稳定性试验,相关的试验结果见表5~7及下页图2~3。



(1)TLA改性沥青混合料的最佳油石比较基质沥青混合料最佳油石比高0.3%,这主要是由于 TLA中含有部分矿物质造成的。
(2)在采用相近级配曲线的情况下,TLA改性混合料的动稳定度较基质沥青明显提高,这是主要由于TLA中含有灰分,灰分沥青胶浆高温性能优于矿粉沥青胶浆,因而在经TLA改性后混合料的动稳定度明显提高。
(3)TLA改性沥青混合料的浸水残留稳定和冻融劈裂强度均优于基质沥青混合料。这是由于 TLA中灰分的比表面积较大,且灰分的物理化学性质使其在TLA改性沥青混合料中起到类似抗剥落剂的作用[10],从而提高混合料的水稳定性。
(4)从表5~7和图2~3的试验结果还可以发现,在不同TLA掺量下,TLA改性沥青混合料的高温稳定性和低温性能出现一定的波动,30%掺量的TLA改性沥青混合料的高、低温性较20%掺量的 TLA改性沥青混合料差。