防震橡胶支座多少钱

板式橡胶支座的结构型式板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。普通板式橡胶支座的安装现浇梁安装橡胶支座较方便（欢迎免费注册，登陆中国沥青网（沥青在线）行业门户网址www.sinoasphalt.com，免费发布供求，免费发布产品，免费发布企业动态）。施工顺序如下：在施工支承垫石应注意几点事项：支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。

为了使上、下部结构的实际承受力度情况符合结构的承受压力模型，调整桥梁的纵横向坡度，是斜桥、弯桥和纵坡较大的桥梁。遵照位移的或许会性:固定支座和活动支座固定支座是指将主梁固定在桥墩上并传递垂直和水平力，同意主梁在支座处自由挠曲和转动但不平衡移动，而活动支座仅传递垂直力，准许主梁在支座处自由转动和水平移动。活动轴承可划成多向活动轴承(可在纵向和横向自由移动)和单向活动轴承(仅能在一种方向自由移动)。大概可划分成:简单支座、钢支座、钢筋混凝土支座、橡胶支座、特殊支座(如减震支座、拉力支座等)。).公路地下铁道设施中选用的橡胶支座大概可划成两类，即板式橡胶支座和盆式橡胶支座。板式橡胶支座(GJZ，系列)大致由几层橡胶板和钢板(以钢板为刚性从而促进筋)组成。

桥梁盆式橡胶支座适用于宽桥、曲线桥；DX活动支座在GD支座的基础上增加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，经过不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来习惯梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能习惯梁体旁弯变形的需求。支座锚栓采用套筒螺栓与混凝土结构连接，便于支座的替换。b.水平承载力GD支座各方向的水平承载力为规划反力的20%，DX活动支座横桥向的水平力为规划反力的20%。支座规划转角为0.02rad。该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力牢靠地传递给墩台，并一起能完结梁体结构因为制动力、温度、混凝土的缩短徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。