GQF桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁, GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。形成不稳固隐患，需进而促进伸缩缝的养护工作

1.模数式桥梁伸缩缝当施工企业运输地施工所处地点后，假如产生碰撞变形，相当难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，无需要采取措施保护，不允许任何车辆通过（欢迎免费注册，登陆中国沥青网（沥青在线）行业门户网址www.sinoasphalt.com，免费发布供求，免费发布产品，免费发布企业动态）。

2.一旦现场显现伸缩缝的伸缩量不容易调整，所以对特定产品检查或许要认真、仔细。不合格不宜运至现场。

3.要与打造图和现场核对、尺寸无误后，再将模数式桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。

4.要将桥上各接缝处缝隙可能要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可以将装置内灌进混凝土。以免更换V形象胶带时受压。

5.在安装完后要将保护带混凝土浇筑后，前7-8日无须要及时洒水养护，以利强度普遍增加和防止裂缝显现。

钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡后，同梁体连接稳当，具备与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用年限长的优点。选用于伸缩量0～80mm的桥梁。GQF-C型伸缩缝是在本厂研发设计并组装，若整条伸缩缝超长不要运输或工程需分段施工，需在现场焊接一体后，再组装橡胶密封条。伸缩缝预留槽口、在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时，在端部预留符合安装尺寸的槽口、介绍尺寸见表1。表1单位mm固锚件型式槽口宽度（b）槽口深度（h）锚栓≥35080∽120锚环≥35080∽120锚板≥350≥150注：特殊研发另定预埋钢筋设置：在浇筑梁体或桥台时。

其标号不应该低于上部结构混凝土标号。注重锚板、锚环及横梁支撑箱下列的混凝土密实。在混凝土养护期内，杜绝一切车辆通行。该桥梁伸缩缝采用挤出成型的Q345（ASTMA709Grade50）型钢，强度高。型钢为齿型结构，减少了伸缩量，升高了行车平稳，通用于高速公路及郊区道路的桥梁伸缩缝，并能较好地适应桥梁的纵向位移。此桥梁伸缩缝的伸缩量为0～120mm，介于80mm与160mm的伸缩量之间。避免选用伸缩缝的伸缩量为80mm的伸缩装置而造成行车不平稳，以及采用伸缩量160mm的伸缩缝而普遍增长工程造价的问题。采用的锚固系统与GQF－MZLⅡ80相同，专门用于各种梁端结构，其预留槽（包含铺装层）高度≥150mm。