铁路用轨道直轨器 钢轨调直手动直轨器
YZG-750型液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直（或弯曲）的手动液压专用工具。
YZG-750型液压直轨器重量轻，具有操作简单。使用时，将直轨器弯钩钩住轨头侧面，活塞头住轨头另一侧，再转动偏心手轮，将直轨器锁紧在钢轨上，此时旋紧放油阀，插入撬棍，即可进行直轨作业（欢迎免费注册，登陆中国沥青网（沥青在线）行业门户网址www.sinoasphalt.com，免费发布供求，免费发布产品，免费发布企业动态）。作业完毕，旋松放油阀，待活塞缩回，再反向转动偏心手轮，即可将直轨器从钢轨上抬下。
泵油加载前，须检查直轨器在钢轨上安装状态，直轨器要放平，弯钩底面要贴紧钢轨上顶面，弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触好。泵油加载时，动作不易过快。
道岔尖轨钢轨调直机详细参数：
1、大直轨力： 530kN
2、系统额定工作压力： 52MPa
3、工作活塞行程： 70mm
4、柱塞泵直径×行程： Φ14×40
5、空载效率： 1.6mm/次
6、整机质量： 58kg
液压槽型直轨器工作原理：
铁路钢轨直轨器为一体式液压直轨器，机体的一端为液压动力总成1，另一端为偏心手轮2，中间设有轨钩3。液压动力总成采用手压泵式液压系统。工作时将机具放在需要校直的钢轨上部。机具中部的轨钩对准校直点，用支杆4将机身支稳，拧紧偏心手轮，然后往复摆动操纵杆5，使手压泵吸压油，将油箱内的油液压入油缸内，推动和顶头伸出，连续打压即可使钢轨变形。当钢轨变形程度满足要求时，即可将卸荷阀松开，活塞便在复位弹簧的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直钢轨工作。为防止油路发生故障不能回油，造成机器拿不下来，在油缸后部安设了安全回油阀，确保了机器的安全使用。
(一)铁路钢轨直轨器使用
1. 操作时，将直轨器弯钩钩住轨头侧面，活塞顶头顶住轨头另一侧，再转动偏心手轮，将直轨器锁紧在钢轨上，此时旋紧放油阀，在揿手中插入撬棍，即可进行直轨作业。作业完毕，旋松放油阀，待活塞缩回，再反向转动偏心手轮，即可将直轨器从钢轨上抬下。
2. 泵油加载前，须检查直轨器在钢轨上的安放状态，直轨器要放平，弯钩地面要贴近钢轨上顶面，弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。
3. 泵油加载时，动作不宜过快；卸载时，须待活塞顶头离开钢轨头侧面后才可转动偏心手轮，在作业过程中，切勿转动偏心手轮。
4. 槽型轨液压直轨机当活塞行程达到值70mm时，油缸内复原弹簧呈压缩状态，为避免发生故障，使用中，活塞行程不宜大于65mm。
5. 双放油阀为安全保护装置，必须保持作用良好。作业中万一一只放油阀失灵，活塞不能复位，可打开另一只放油阀卸载。作业中，以固定使用一只放油阀为宜。
6. 在钢轨侧面垂直磨耗严重部位操作时，须在磨耗部位加斜塞铁。
7. 直轨器不可置于道心，以确保安全。
济宁欧科就是一个以客户利益为先的厂家！保证价格低、质量好、有实地生产厂地、生产的缓冲床达到标准。欧科公司全体员工，竭诚欢迎新老朋友惠顾，共谋发展，谱写美好明天！
联系方式
电话：18266819203
微信：18266819203
座机：15725375016
QQ：1819928809