继2009年的大规模使用“旧沥青再生铣刨料”和2010年的“环氧沥青混凝土”后，又一项新工艺--橡胶沥青SMA混合料落户239省道溧阳段。

　　11月28日，该道路石街头与104国道交叉处的左半幅路段机器轰鸣，一台摊铺机在前面摊铺，两台压路机在后面碾压，施工人员正在进行橡胶沥青SMA混合料摊铺，刚铺下的混合料尚在发散着热气……

　　239省道溧阳石街头路段位于山矿区，考虑到该道路重载车辆过往频繁，沥青混合料路面车辙较多，当地交通部门遂将该路段共计4000余平方米的路段用作试验段，其下封层、上下面层均使用橡胶沥青SMA混合料新工艺。橡胶沥青SMA混合料是具有高变形能力的改性沥青层，它能够吸收裂缝部位的应力集中，防止沥青路面形成反射裂缝，增强层间粘结力，提高路面整体强度，是高等级公路路面材料的较好选择。