低碳铺路技术运用于市政道路建设

创建国模重庆 提升城市品质

近日，大渡口区锦华路，施工人员正在采用温拌沥青混合料技术施工。特约摄影 梅喻鑫    

    以前我市市政道路施工，有毒沥青烟的排放问题无法解决，导致过往市民掩鼻而过，臭味久久飘散不去。今后，重庆市政道路沥青铺设，有望变得更加环保了。记者昨日从大渡口区市政管理局获悉，采用温拌沥青混合料技术的大渡口区锦华路“白改黑”工程日前完工，这是该技术首次运用于我市市政道路建设，有望在全市推广。

    温拌沥青混合料技术是一种高节能、低排放的低碳铺路技术，相对于传统热拌沥青混合料技术，温拌技术的拌和温度可降低40℃左右，不仅可使施工现场减少五成以上温室气体排放，也能减少九成左右有毒沥青烟排放。

    技术的引进方重庆交通大学研究组负责人告诉记者，在山地多、隧道多的重庆，推广温拌沥青混合料技术迫在眉睫。因为隧道属于半密闭空间，通风效果极差，我市采用传统的热拌技术铺路时，施工工人必须戴上防毒面具，防止有毒气体伤害。如果道路、隧道施工采用温拌技术，工人不需戴上防毒面具就能作业，不仅保障了工人的施工安全，工作效率也将大幅提高。

    据测算，我市每年生产600万吨沥青混合料，若采用温拌技术，可节省燃油9000吨，减少27000吨二氧化碳排放。 （记者 廖雪梅 实习生 阳炆杉）