◆现货市场◆

1.国际燃料油价格

近期，虽然大宗商品市场剧烈振荡，但原油价格总体上操持了上涨势头，下游燃料油市场价格稳中有涨。11月9日，新加坡180CST高硫燃料油报在716美元/吨，380CST燃料油报706美元/吨。10日黄埔到岸价，新加坡180CST为730美元/吨，较上周涨幅明显。

2.国内现货市场报价

华南地区船用180CST燃料油报价报在4900元，基本上保持平稳。

◆上游市场◆

1.美元指数与原油价格

G20峰会如预期般没有达到实质性的协议，因欧盟在要求外部协助方面的诚意让人怀疑。希腊公投风波刚过，欧洲央行宣布降息，但市场的乐观情绪未能持续，因为意大利的债务问题被推到前台，市场的恐慌情绪蔓延，美元指数在短期回落之后迅速反弹，逼近78点。

相对于其他大宗商品的疲弱，国际油价表现抢眼，因上半周市场积极炒作伊朗战事的可能性，国际原子能总署就伊朗核计划发表了人们期待已久的报告。因此，对中东地区的担忧随时可能升级，目前，12月交货的美轻质原油报在95.5美元/桶，该合约最高触及97.84美元。

2.CFTC持仓变化

从本周初公布的CFTC持仓数据来看，资金离场迹象显现，截至11月1日，NYMEX原油期货总持仓1，345，024手，继续出现4万多手的减持。

3.商业原油库存变化

美国能源资料协会（EIA）公布的数据显示，截至11月4日当周，美国原油库存减少137万桶，至3.3809亿桶，预估中值为增加40万桶。汽油库存减少211万桶，至2.0417亿桶，触及自2009年6月以来最低周度水准。EIA称，过去四周汽油平均需求较去年同期大幅下降5.6％。

◆交易所库存◆

上海期货交易所周度库存报告显示，截至11月4日，交易所燃料油库存量仍为313993吨，与上周持平。

◆后市研判◆

来自宏观经济各类消息牵动着全球商品市场的神经。由于G20峰会上没有达成实质性的协议，使欧洲央行吸纳外部资金参与EFSF的计划落空，同时意大利的债务被推向前台。虽然意大利债务的细节与可能后果尚未被市场分解消化，但恐慌情绪会继续扩散。因此，笔者认为，未来大宗商品市场仍将面临挑战。

10月以来国际油价始终保持强势运行，支撑了外盘燃料油报价走高。国内市场，华东及华北市场船用油需求淡季临近，打压了现货价格的上行空间，但同时市场报价也得到货源较少的支撑，国内燃料油价格僵持的局面或将延续。对于沪燃料油来说，操作上还需要注意，由于价格不连续性导致的额外成本。

来源： 期货日报