本报讯 （记者 李薇帆 实习生 罗婷）19日，重庆交通大学与重庆重交沥青砼公司联合启动“废旧沥青循环热再生关键技术研究”。该技术研发成功后不但可填补西部地区空白，还能将路面造价降低约25%至40%。     

目前我市通车公路总里程超过10万公里，大部分都是沥青路面，很多交通干道进入大修周期，每年铣刨下来的废旧沥青材料有数百万吨。如果不充分回收利用，就只能当做垃圾填埋，既占用宝贵的土地资源，又造成环境污染。

重庆重交沥青砼公司表示，此次与重庆交通大学联合研发沥青热再生技术，即把回收的沥青废料掺入新沥青、碎石、矿粉和秘密配方中，充分搅拌生成常温的新沥青混合料。这样不仅能节约一半左右的沥青材料，还能将路面造价降低25%至40%，可为全市的公路翻新改造工程节约上千万元经费。此外，常温的新沥青混合料还比传统热拌方式节省加热能耗60%，减少二氧化碳排放80%以上。