9月8日，记者在巴（中）陕(西)高速公路南江八庙隧道出口处看到：一辆辆满载土石方的大卡车来回穿梭，洞内风钻机不停轰鸣，戴安全帽和口罩的工人正紧张施工……整个施工现场一派繁忙。 　　　

　　巴中全力打好交通建设大会战，加快形成南连北接、承东启西、外畅内达、便捷快速的综合交通辐射网络，以巴（中）南（部）、巴（中）达（州）、巴陕高速公路建设为重点的对外快速通道建设正快速推进。 　　

　　“十二五”期间，巴中将继续完善高速公路网络，建设高速公路410公里，完成投资351.30亿元。 　　　

　　大干百日见成效 　　　

　　巴南高速公路共有大桥37座，中小桥8座，中短隧道4座；需开挖土石方555万立方米，填土石方457万立方米；建设涵洞133道，架设预制梁板2684片。巴南高速公路巴中段从开工以来，建设单位组织1000多名工人克服地质条件复杂等困难，加班加点施工。 　　　

　　巴南高速公路巴中段工程监理负责人王安东介绍，为确保巴南高速公路明年全线通车，巴南公司抓住有利气候条件，提出大干100天的倡议，4个标段的施工单位积极响应，从2月开始，昼夜奋战抢工期，目前红线内的地基已全部成形，路基工程已全部完成，各个合同段已经转入路面施工。 　　　

　　截至目前，巴南高速公路巴中段已完成桩基1132根、桥梁上部结构完成梁板568片，涵洞完成117道，隧道开挖完成4000多米，累计挖土石方547万立方米，填土石方436万立方米，软基处理已全线完成，现累计完成投资8.7亿元。 　　　

　　昼夜奋战抢工期 　　

　　　巴陕高速公路四川段即巴中至桃园 （川陕界），与建成的广(元)巴（中）高速公路、在建的巴南高速公路相接。截至目前，巴陕高速公路累计完成路基土石方330万方，已累计完成投资6.5亿元，全线工程正加快推进。 　　　

　　“我们采用三班倒轮流作业，24小时不间断施工，尽管是硬骨头，还是要勇敢地去啃。”在巴陕高速公路马家梁隧道施工现场，管理员林文祥说，马家梁隧道左洞长1494米，右洞长1488米，总投资9300万元，目前左右洞已分别掘进350米和310米。 　　　

　　在桥梁桩基施工现场，工人们正抢抓水下桩、系梁、墩柱盖梁施工。目前，近150根钻孔灌注桩的浇注工作已完成，水下桩无破损检测也在同步跟进。“我们正抓紧晴好天气，发挥 "5+2"、"白+黑"精神，在保证质量、安全的前提下，加快工程建设进度，确保建成优质工程、放心工程。”合同段项目部经理朱德清说。 　　

　　　精心组织保质量 　　　

　　来到巴达高速公路驷马隧道施工现场，隧洞内持续传来钻风机轰鸣声，洞外除渣的挖机、运渣的大卡车来往穿梭，整个现场十分繁忙。 　　　

　　驷马隧道位于平昌县驷马镇，为分离式隧道，左右两洞共长1374米。“为保证工程进度与质量，工人们加班加点赶进度，项目部精心组织施工，现场近100个施工作业人员分为炮工组、立架组、钢筋组、二衬组、材料组，各司其职、同时作业，每天掘进3至4米。”隧道队队长蒋继业告诉记者。 　　

　　截至目前，巴达高速公路已累计完成土石方1213万立方米，占总工程量的49.24%；涵洞及通道完成118道，占总工程量的68.6%；隧道掘进及初支完成29340米，占总工程量的60.2%，完成投资6.9亿元。