“马路整容师”现身长春 铺沥青不封路 |
来源:东亚网 发布日期:2011-9-19
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“正阳街上铺沥青这几个"大家伙"挺奇特的,肯定是高科技产物,能把路上的旧沥青直接刨下来再铺上,跟新铺的一样。”16日,长春市民纪先生向本报反映。 10时许,记者来到正阳街与皓月大路交会处看到,在正阳街上有三台设计特别的大型机器正在进行作业,路边停着8辆翻斗车,三台大型机器的身后还跟着几辆压路机,30多名工作人员正在机器上和路边忙碌着。整条作业团队集中在正阳街西侧机动车道上,东侧机动车道由南向北行驶的车辆正常通行,而由北向南行驶的车辆走辅助车道,整条马路南北向行驶的车辆都没有受到影响。 “大家伙”工作 拢共分4步 第一步:初次加热、软化旧沥青 三台大型机器就是长春市今年6月份从德国购入的维特根热再生机组,到长后机组一直处于准备调试阶段,本月13日首次投入使用,为正阳街中修工程服务是它们的首次出征。三台大型机器的前面两台是长相一样的加热机,加热机长17米,宽4米,高3米,中间是一个圆滚滚的“大肚子”,里面装着加热机工作所需的燃料浓度较高的丙烷。利用燃烧丙烷所获的热量来加热马路表面的旧沥青,使旧沥青软化、升温。 第二步:二次加热旧沥青,温度达到130℃ 软化了旧沥青之后,就轮到第三台大型机器、起最主要功效的再生机登场了。 再生机长15.7米,高3米,不施工时宽3米,可在高速公路及市内马路上正常行驶,施工时宽度为5米左右。它的前面有一张大嘴,翻斗车将新沥青倒进这张大嘴,新沥青经过内部的传送带被传送到后面。大嘴的下面是几块跟加热机一样的加热元件,这些加热元件对路面旧沥青进行二次加热。路面旧沥青经过两次加热,温度达到130℃,此时,扒松器就发挥功效了。 第三步:旧沥青不浪费,经再加工后铺在新沥青下面 再生机中间部位的扒松器将路面上已被软化的旧沥青扒松4厘米的厚度,被刨下来的旧沥青通过运送带进入搅拌锅,加入再生剂一起搅拌,然后旧沥青通过一个螺旋状的元件被螺旋分布在地面上,并经由第一熨平板熨平,摊铺在路面上。同时,新沥青通过第二熨平板加铺在旧沥青上面,铺沥青的工程便大功告成了。 第四步:碾压使路面平整密实 铺好了沥青,两辆双钢轮压路机和一辆胶轮压路机轮番上阵,将沥青碾压得平整、密实,崭新的黑色沥青亮晶晶地成为了马路的新衣。 ●专家表示 五大优点助力长春交通 据工程师韩先生介绍,维特根热再生机组有五大优点。一、不用封路修路,对交通的影响小。二、旧沥青不浪费,对其再利用,最大限度节约资源、能源。三、比传统铺沥青的先铣刨再加铺的流程省钱。四、二氧化碳排放量比传统铺路方法少,十分环保。五、性能好,纵向、横向接缝都属于热接,两个高温的界面接在一起,非常稳定。 “正阳街的中修工程一共有3000多米长,宽度为16米,施工总面积近50000平方米。我们施工的速度为120-150米/小时,预计国庆节前便可完工。”韩先生说,考虑到气候因素,做完正阳街工程后,今年该机组不会再做其他工程。 据长春市市政设施维护管理中心相关工作人员介绍,这组新进的高科技德国设备既节省人力,又节约物力,今后将继续为长春市公路再生和修复工作服务,使长春市的公共交通环境越来越好。 记者 周东魁 助理记者 倪川 王洋 微博:sohuzdk.t.sohu.com来源东亚经贸新闻) |