新铺设的沥青混凝土路，又被开出了一条条“马路拉链”!
       近日，记者发现，在蕉城北路军分区环岛段、外贸岗亭十字路口以及万安路汽车南站段等处，新铺设的沥青混凝土路面，被切开了几条长长的沟槽。许多市民对此表示不解，这么漂亮的路面才铺设没多久，为何又要急匆匆地切开?如果是为了埋设水电管道，为何在铺路之前不做好“预设”?未来这些道路还会跟过去的水泥路面那样，时常被“野蛮”地“撕开”一道道“裂痕”吗?
记者目击>>>
3处路段5条“拉链” 市民抱怨路难行
       昨日上午，在军分区环岛路段记者看到，几名施工人员正在凿开路面铺设排水管道。距此不远的环岛南面，一条宽约40公分、深约10公分、长8米多的沟槽则直指蕉城南北路，路面也只剩一半能够通行，车辆拥堵不堪。七都公交车一名司机每日都要驾车经过此处，他对此表示不解：“好好的路才铺好没几天怎么又挖开了?即使设管道什么的也该是早先预埋好的啊?”

万安西路汽车南站前路面被凿开了一条“拉链”

       与军分区环岛路段相似，万安西路汽车南站前，新铺设的沥青路边缘也出现了两条长10余米、宽约40公分的沟槽，车辆在此均无法停靠。出租车司机陈师傅抱怨说：“本来这段路平时就比较拥挤，车辆很多，现在路面被凿开了这么两条口子，停车行车很不方便。”更有甚者，在万安东西路交界的十字路口，北侧的车道则被一条新开的沟槽直接截断，过往车辆只能在南侧车道行驶。施工负责人告诉记者，他们正在埋设路灯管线，大概要持续三天。
而在蕉城北路外贸岗亭十字路口，近日也赫然出现了一条“拉链”，新铺上的沥青，与周边路面存在明显的色差，十分刺眼。

承建单位回应>>>
开“拉链”为设水电管线 尚在路面铺设期不算破路
路面刚铺设就要立马凿开，为何在铺路之前不做好“预设”?
        昨日，作为蕉城南北路承建单位的市城投公司有关负责人的解释是，目前蕉城北路宁德大桥至军分区环岛段的沥青混凝土路面铺设其实并未结束，现在只是完成了底层沥青的铺设。因此，在铺设面层沥青之前，凿路之举应还属于施工期内，不算“破路”。
他介绍，军分区环岛段近日在底层沥青上凿出的两道沟槽，一条是铺设排水管道，另一条则是截水沟，是考虑到军分区环岛路面地势低，便于排水，防止沥青路被积水浸泡而毁坏。而外贸岗亭十字路口出现的“拉链”，是由于前段台风天雨水浸泡致路面沥青出现松动，因此予以修补。
        对于万安路的两段“拉链”，承建单位东侨市政投资有限公司相关负责人也表示路面正在铺设之中，凿出两段沟槽是为了预设汽车南站前公交站的电路管线，此前在铺设底层沥青时未提前预设，原因是为了便于南站旅客搭公车，公交站点比原设计图纸又向西侧移动了10余米。
部门表示>>>''
        铺路前要预设地下管道 5年内不得破路
        记者注意到，过去蕉城南北路等市区主干道还是水泥路面时，时常出现为了铺设地下管道，道路被凿开的情况，不仅影响了道路交通，而且影响了市容，市民颇有怨言。为此不禁担忧，如今“白改黑”后，这些道路还会像过去那样，时常被“野蛮”地“撕开”一道道“裂痕”吗?
       对此，司职有关申请审批的市建设局城建科负责人表示，市政府有关领导在年初有关工作会议上要求，市区主要干道“白改黑”工程，在铺设沥青路面之前地下管道应提前预设，路面铺设完成后，主车道和人行道五年内不准破路。即便是提交破路申请，在五年期限内，也不得批准。若出现有私自破路的，将坚决依法予以制止和处罚。