8月24日，内蒙古交通运输厅与辽宁省交通厅举行“十二五”公路发展规划项目对接座谈会，两省区交通厅主要领导就省际高速通道、干线公路规划对接情况进行了探讨。内蒙古交通运输厅厅长江维、辽宁省交通厅厅长张铁民分别讲话，内蒙古交通运输厅副厅长张礼、周杰、辽宁省交通厅副厅长李伟分别介绍两省区情况。

　　江维对辽宁省交通厅厅长张铁民一行表示热烈欢迎。他说，主动融入周边省区发展，是内蒙古经济社会发展的必然选择，全面建成自治区与周边省区大城市的高速公路出区通道，是“十二五”内蒙古交通运输工作的重点。他希望，两省区交通部门进一步协调、衔接，紧紧抓住国家推进西部大开发和东北老工业基地振兴的历史机遇，加快内蒙古和辽宁两省区省际高速通道、干线公路建设，并协调建设标准、建设时间、建设理念等，为区域经济发展当好先行。

　　张礼介绍了内蒙古经济社会发展状况、内蒙古交通运输“十一五”取得的建设成绩、“十二五”交通建设目标及内蒙古交通筹融资方式、建设管养体制等。周杰详细介绍了内蒙古的赤峰市、通辽市与辽宁省区目前相接公路整体情况、蒙东地区与辽宁对接的高速公路项目建设情况及现代规划物流业对接思路，并就两省区需要对接的省区间连接干线情况做了介绍。

　　张铁民表示，两省区交通部门之间有着良好的合作基础，两省区山连山水连水，希望双方多沟通，多联系。他同时表示，辽宁在海运方面具有优势，希望不断加强辽宁省同蒙东地区在出海大通道建设方面的合作与交流。

　　据了解，赤峰、通辽是自治区人口最多、离出海口最近的地区，又有靠近环渤海经济圈的有利地理优势，是蒙东与辽宁重要的物流节点。内蒙古与辽宁之间相连的高速出区通道共3条，分别为：霍林郭勒—鲁北—张鲁—沈阳、锡林浩特—赤峰—朝阳—沈阳、通辽—沈阳；与辽宁相连接的需两省共同推进的干线公路有4条。蒙东与东三省的出口高速通道共6条，另外三条是：满洲里—齐齐哈尔—哈尔滨，乌兰浩特—白城—长春（已建成）、通辽—双辽—长春，这几条高速出口通道都直接或间接与辽宁有关。两省区间现代物流业规划对接的思路是：以通辽、沈阳、满洲里、二连浩特为中心，海拉尔、乌兰浩特、锡林郭勒为节点，重点发展煤炭、农产品、建材等为主的区域物流基地，加强公路基础设施建设、物流通道建设和城际间物流节点设施建设，完善连通东北三省与周边地区城市圈、京津唐经济圈，与俄蒙、环渤海经济圈的物流网络。