8月17日报道山东沥青市场需求疲弱，加之在周边市场的占有率下滑，山东沥青的销售持续萎靡，大部分炼厂倾向于降量保价，8月中旬以来，山东国产重交沥青日供应量降至5年以来最低位，主流炼厂集中检修或转产，导致重交沥青日供应量几乎归零。
据隆众了解，8月中旬，山东重交沥青日供应量几乎降至零位。主流沥青厂目前均无沥青产出，中海沥青于8月15日两套100万吨/年的常减压装置全部用于生产渣油，沥青产量降至零位，消耗库存，其渣油日产量升至3800吨左右，比之前翻番，但据炼厂人士表示，此次转产为临时排产计划，预计本月下旬一套常减压装置将再度生产沥青。

滨阳燃化8月5日转产渣油，供应焦化装置，但由于炼油利润均比较低，该厂于本月15日已停产焦化装置进行检修，并于16-17日陆续关停常减压装置，进行为期20天左右的临时检修。

潍坊泓润也于近日进行全厂检修，据贸易商透露，其重交沥青库存高位，下游需求清淡；另外，齐鲁石化沥青产量不稳定，近日暂无重交沥青产出，出货主销库存。

据隆众了解，山东今年仅有两条高速公路计划通车，但由于资金面较紧，施工进度普遍有所减慢。另外，据贸易商表示，地市公路局在取消了二级公路养路费后，道路建设资金始终较有有限，山东今年的道路养护、改扩建等方面需求也大幅缩水。

而作为山东的传统销售区域，河北、山西、河南等省大都更愿意采购本地沥青，或者长三角的低价沥青。据了解，目前江苏某炼厂的沥青汽运出厂价在4500元/吨左右，加上运费，运抵河南的价格在4800元/吨左右，而山东沥青的主流出厂价在4750元/吨左右，加上运费，其与长三角沥青的到岸价价差在200元/吨左右。

山东沥青需求支撑乏力，而周边部分市场份额被长三角低价沥青侵占，在成本压力下，当地炼厂大都首选降量保价来减轻销售压力。不过，由于本月原油价格大跌，炼厂9月份的炼油利润或得到缓解，市场普遍对未来的价格持看空态度。