苏州：市政工程首用“温拌沥青”

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苏州：市政工程首用“温拌沥青”

来源：苏州日报发布日期：2011-8-16

    本报讯（记者蒋丽英）正在实施的枫桥路大修工程的工地上，黑黑的沥青拌和着石子等矿料在搅拌桶里翻滚，然后倾倒到路面进行铺设，整个过程却没有了以往的浓烟滚滚和刺鼻气味。这是市容市政部门首次在路面铺设中使用的温拌沥青的功劳。

    市市政设施处养护科工程师郝晋序介绍，以前沥青路面，一般都采用传统的热拌沥青混合料，即将沥青从常温加热到140℃左右，石子等矿料从常温加热到160—180℃，然后再将沥青和矿料在不低于170℃的高温下进行拌和。而温拌沥青的作业方法是，在沥青中掺入温拌添加剂，将拌和温度降低60℃左右。“这样一来首先能节约燃油，其次减少二氧化碳及沥青烟等气体排放。 ”

    郝晋序介绍，此次枫桥路大修路段全长550米，共采用温拌沥青2.4万吨，按照每使用一吨温拌沥青可节省1.5公斤燃油计算，这段路面可节省燃油3.6吨；另外，1公斤燃油产生3公斤二氧化碳气体，即每吨温拌沥青仅二氧化碳排放量就可减少4.5公斤，那么这段路面能减少二氧化碳排放10.8吨左右。

    郝晋序说，温拌沥青以前大部分使用在高等级公路的铺设上，此次使用在枫桥路的大修工程中，为我市市政工程首次。