三环路改造进入倒计时，20日起施工大幕即将拉开。昨日，记者在成都市路桥经营管理有限责任公司了解到，此次路面整治将采用“白”加“黑”改造，即把主道水泥混凝土路面改造成为11厘米厚的沥青混凝土路面。

　　同时，100个公交港湾站点也一并完成改造和完善，同步实施的还有10余座规划的人行天桥。

　　沥青路面　让三环行驶更畅快

　　成都市路桥经营管理有限责任公司副总经理邹志全介绍，此次改造的核心就是将主道水泥混凝土路面改造成为沥青混凝土路面，包括路面整治主车道约110万平方米，桥面铺装维护面积近100万平方米。“此次加铺改性沥青11厘米，改性沥青不仅让行驶更加畅快，还能防止路面破碎断裂。此次采用的沥青为国内最高标准，通过此次维护至少可以保障5年内路面不再进行大修。”邹志全说，估算总投资6亿元。

　　本次三环路路面维护整治工程范围为三环路主道，主要工程内容包括四部分：一是主道桥面铺装维护改造；二是主道双向八车道水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面；三是立交桥区底层道路拓宽改造；四是中央绿化带防排水设施完善及改造、主辅道出入口优化改造、小桥涵处置等。

　　同步建设　100个港湾式公交站

　　和三环路路面维护整治同时进行的配套工程还包括出入口改造、港湾式公交站点完善、人行天桥建设等。

　　为解决三环路周边居民出行，此次改造的同时将投资1.3亿元改造和完善沿线100个公交港湾站点，并同步实施10余座规划的人行天桥，使全线立交桥达到30多座。同时，三环路的140多个主辅道出入口中，7个出入口将改变位置来适应周边路网连接，其余出入口也会进行拓宽改造。