据每日经济新闻4月28日报道，截至4月27日，山东石大科技集团有限公司已停产20天。

据悉，这家拥有150万吨年原油加工能力的炼厂被迫停产，其主要原因在于“炼油成本过高”。

同样的情况，出现在山东东营海科化工集团。该公司相关负责人表示，“现在的开工率基本达到40%，个别车间现在还在停产检修。”

近期，前述公司的遭遇并非特例，在国内成品油市场供求形势趋紧，同时国际高油价不断“挤压”之下，山东的大多数炼油厂开始渐次停产。

多位接受记者采访的山东炼油公司负责人，基本认可整个山东进入停产的炼油厂占比已达到40%，这一数据在将来或不断刷新。据能源研究机构息旺能源统计，2011年一季度，我国最主要的民营炼油群体——山东民营炼厂平均开工率为44.3%，到4月中旬，开工率降至38.2%。随着5月检修期集中来临，预计停工面积将进一步扩大。

中间产品涨幅远大于成品油

早在3月，息旺能源分析师曾分析，按照当时燃料油到岸价和国内汽、柴油价格计算，山东地炼加工燃料油每吨已亏损152元。

这样的局面，在4月底未能改观。山东寿光鲁清石化有限公司一位侯姓经理称，鲁清石化公司每加工一吨，就要亏损100多元。

山东石大公司一位不愿具名的业务经理在电话中表示，现在中间产品的涨幅远远大于成品油价格的涨幅，因为国家没有对中间产品、燃料油系列等的最高限价。

他说，在这种情况下，“我可以卖1万元。不管成品油价格卖8000元还是多少，只要赚钱，什么价格也敢卖。”

前述经理向记者分析，自4月7日发改委再次上调成品油价格后，现在整个市场面临着两种情况：一是柴油涨价；二是汽油炒作。所有这一切都指向原油提价。

济宁山推石化有限公司销售部负责人也表示，“原料价格太高了，所以近期产品价格也不得不一直涨，不涨将亏损得厉害。”

炼油企业“吃不饱”

山东省炼化协会会长刘爱英对媒体称，“由于原油主要掌控在几大央企手里，分配给地方炼化企业的非常少，地方炼化企业没有资质进口原油，主要的原料就是进口的燃料油，企业常常吃不饱。”

山东寿光鲁清石化有限公司侯经理说，“据我了解，现在山东停产的炼油企业，已经达到了40%，我自己公司的开工率在30%左右。”这家年加工原油能力达60万吨的企业，和大多数公司一样，面临着“吃不饱”的状况。

记者了解到，山东淄博汇丰石化100万吨/年焦化装置，运行负荷程度一度降低至1900吨/日，预计近期将进入为期四天的停工期；而山东淄博金诚石化30万吨/年的焦化装置也于近期进入检修期，具体开工日期未定。

息旺能源统计显示，2011年一季度，我国最主要的民营炼油群体——山东民营炼厂平均开工率为44.3%，而到4月中旬开工率降至38.2%。

根据中国化工网统计，目前停工检修的炼厂包括山东海化、神驰炼厂、富海石化、石大科技、长城炼厂、中海石油东营石化等，这些都处于全厂检修状态，部分检修结束的企业开工负荷也处在较低水平，低负荷运行。