记者从山东高速集团了解到，随着近期我市气温不断回升，大桥桥面沥青铺装工作快速推进，计划5月底前全部铺装完成。

　　目前，沧口、红岛和大沽河三处航道桥的沥青铺装工作都已结束，大桥桥面第一层沥青铺装也即将完成。根据设计要求，海湾大桥共需铺设三层沥青。目前，工程正以每天3公里左右的速度进行施工，在铺设第一层沥青的同时，第二层、第三层沥青也开始铺装。与普通桥面不同的是，沧口、红岛和大沽河三座航道桥采用的是世界上最先进的双层环氧沥青，具有耐高温、不变形等特点，造价是普通沥青的10倍。

　　据青岛海湾大桥桥面铺装工程项目总工刘士林介绍：普通沥青是抗压的特性，在拉伸的情况下容易开裂，钢箱梁温度变化的时候，容易开裂，环氧沥青在钢箱梁热胀冷缩的时候，能同步随变，而且环氧沥青混凝土抗疲劳强度比较好。

　　据悉航道桥的环氧沥青铺装工作已经全部结束，需要养护45天后才能通行。截至目前，海湾大桥已完成桥面沥青铺装总量的76%，计划于5月底前全部铺装完成。