本报讯 记者昨日从山东高速集团获悉，青岛海湾大桥钢桥面环氧沥青铺装工程已经顺利完工，为大桥上半年建成通车打下了坚实的基础。

据山东高速有关人士介绍，青岛海湾大桥的桥面铺装工程分为两部分，一部分是在钢桥面上铺装环氧沥青，另一部分是在混凝土桥面上铺装普通的SMA沥青。整个大桥沥青铺装的总面积将近100万平方米，其中钢桥面环氧沥青铺装工程由沧口、红岛、大沽河三座钢箱梁航道桥组成，面积近5万平方米。

钢桥面环氧沥青铺装工程的顺利完工，为后续附属工程及混凝土桥面SMA沥青铺装施工创造了有利条件。目前，两部分沥青铺装已完成的总量占桥面铺装总量的76%。按照计划，将于5月底前全部完成桥面铺装。

据了解，环氧沥青混凝土是一种理想的耐久性钢桥面铺装材料，环氧沥青温度敏感性低，粘结力强，其混合料具有较高的强度和较强的抵抗变形能力，温度稳定性和耐久性均非常优异，且与钢板的热胀冷缩性能较为接近，能够很好地满足钢桥面铺装的要求。

（本报记者 李晓寒）