道路频频“受伤”需升级

　　宋先生是一名出租车司机，每次载客行驶至市区新威附路、花园中路等道路破损路段时，车辆颠簸总会引起乘客的抱怨。针对市民普遍反映的道路破损问题，我市建设部门去年制定了市区三年路网建设及升级改造实施方案。去年，市区新建道路6条、续建道路5条、大修道路15条，今年则有18条道路大修。

　　如此大规模的道路整修“手术”，让很多市民产生疑问。对此，市政处相关负责人表示原因是多方面的。由于早期设计标准偏低，对交通流量和车辆轴载质量等发展估计不足，导致部分城市道路路基和路面结构不适应当前的交通状况；综合管线配套工程设计不规范，道路“开膛破肚”，也造成部分道路路基大面积沉陷破碎，道路使用寿命缩短；我市处于北温带季风气候区，具有明显海洋性气候特征，四季变化明显，气候条件不利于沥青路面的稳定，尤其是在严寒的冬季，冰雪反复冻融加快路面结构的破坏。在每年冬季清雪作业中，氯盐类融雪剂和大型铲车等重型机械设备的使用，也对道路造成一定程度的破坏。

　　为提升市区城市道路档次，为旧村改造新建小区居民提供通畅的出行条件，今年我市将继续按照道路建设及升级改造实施方案进行道路新建、整修工程，进一步完善路网服务水平，打造高效便捷的城市交通网络。

　　4条大修道路正封闭施工

　　据悉，今年计划大修的18条道路中，已有4条开工。

　　市政处工作人员介绍，新威附路（瓷厂路—青岛路）目前已挖除沥青路面，下一步将进行路槽修整、沥青路面铺设、路牙石安装及平交路口改造等，预计6月20日之前全部完工；建设西街（菊花顶路—纪念路）改造工程主要包括挖除原有的沥青路面及片石基层，新做混凝土面层，同时对道路排水系统进行改造、人行道整修等，预计5月下旬工程完工；统一路（文化路—花园南路）行车道将由原先的12米拓宽至17.5米，在统一路与花园南路交界的东侧拐弯处，将增设一条拐弯车道，从而增强该路段车辆的通行能力，缓解交通压力；市区东城路及延安街改造工程预计6月底完工。

　　7条新建、续建道路已开工

　　4月8日上午，记者在古寨东路北延工程施工现场看到，挖掘机、铲车在“轰隆隆”地来回忙碌作业，几名工人正在挖运路基土石方。市政处路政科工作人员介绍说，古寨东路北延工程于3月9日开工，计划5月底前竣工通车。新修道路全长275米，路宽21米。

　　据悉，今年我市计划新建的6条道路中，除古寨东路北延工程外，望海街（青岛路—望岛路）、塔山中路南延（即墨路—望海街）也已经开工。

　　对已经开工的4条续建道路，市政处工作人员表示，崂山路（塔山中路—统一南路）计划于7月10日完工，新路行车道宽18米，两侧各有3.5米的人行道；沧口路（塔山中路—统一南路）、统一路南延（四方路—崂山路）将分别于6月30日、7月10日完工通车，路面都是18米宽的行车道，两侧各有3.5米的人行道及3米绿化带；宫松岭路（古陌西路—古寨东路）将于6月10日完工，路面宽24米。这些工程将进一步完善城市路网。

　　新建道路“寿命”可达15年

　　据悉，在今年进行的道路工程上，市政部门积极采用新材料、新技术，提高道路质量，确保新建道路使用寿命达到15年。

　　为提高路面使用性能，市政处将在向阳街、古陌路、少年路的大修罩面中，使用沥青大碎石路面基层，提高路面承受重交通荷载的能力，减少反射裂缝的产生。在统一路大修工程、塔山路南延工程中，市政处将在非机动车道采用彩色环氧树脂做面层，通过加入各种颜色，使单一的黑色沥青路面彩化、美化，更好地引导通行。

　　此外，在今年所有道路工程中，市政处还将推广使用新型“自调式”检查井盖，将以往传统检查井井框与井座固定连接方式，调整为承插连接方式。采取该工艺后，车辆行驶压过井盖时，其80%的重量将传到路面上，有效减少对井盖的破坏。