完善“村村通”安全设施

    据介绍，“十二五”期间，海南将按照交通运输部提出的“扩大成果、完善设施、提升能力、统筹城乡”的要求，坚持工作力度和资金支持力度不减，坚持政府主导、深化改革方向和统筹兼顾方法不动摇，加大地方公共财政投入，保持全省农村公路发展的良好态势。

    董宪曾表示，海南将更加注重以人为本，充分体现广大农民群众的意愿；更加注重可持续发展，认真落实生态保护、安全便捷的要求；更加注重统筹兼顾、改善民生和公平正义，实现基本公共交通运输服务均等化；要由过去以建设为主向“巩固、提高、完善”方向转变，由提供基本出行条件向保障安全便捷出行、提升整体服务能力转变；要继续深化各项改革，完善建管养运体制机制，为农村公路发展提供持久动力。他说，未来5年，海南要以确保安全畅通为着力点，有序推进农村公路建设和预防性养护，完善农村公路管理养护制度体系、指标体系和考核体系，提高养护规范化、专业化水平；要推进和创新农村公路管理养护体制改革，加强国省干线公路养护管理，重点改善大交通量路段、社会关注路段路况水平，高速公路养护质量指数保持在90以上，干线公路优良率达到90%。同时以完善“村村通”安全设施为切入点，继续实施一批交通惠民工程；继续实施公路安全保障和干线公路灾害防治等，完成四类桥梁改造。

    改造砂土路

    “十二五”期间，海南将启动县道砂土路改建工程，打一场“砂土路改造歼灭战”，把全省现有1000多公里砂土路改建成水泥路或沥青路。列入首批改建的县道项目59个共597公里，将于今年上半年开工。

    据了解，目前，全省县道总里程2904.5公里，其中省养县道2504.5公里，地养县道399.7公里。本次拟改建的县道项目有113个共1079.126公里，占全省县道里程的37.2%。包括保亭响毛线、毛密线、藤加线，东方市新小线、砖牧线、新大线，琼海市长潭线、山福线、大塔线、乌狗线、朝博线等。

    即将改建的县道项目按照三级公路的技术标准和交通量及预测或规划等级确定，设计速度不低于30公里/小时，路基宽为6.5米、7.5米或8.5米,路面宽为6米、6.5米或7米,硬路肩。通往旅游区尤其是东部旅游地区的县道，采用沥青混凝土路面；除山区项目外，推荐采用沥青混凝土路面；路面结构设置面层、沥青封层、沥青透层、基层和底基层，厚度根据土质、交通量及预测适当考虑实际轴重。

    据了解，今年海南公路计划投资70亿元，加快推进海口至屯昌和三亚绕城高速公路、西线高速公路和225国道改建等一批重点项目建设。要开工建设万宁石梅湾至大花角旅游公路，并建成示范工程，将G98海南环岛高速公路（东线段）打造成生态景观大道。同时，做好今年博鳌亚洲论坛交通保障项目的实施等。