根据“两会”期间公布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》中的国家高速公路网、国家快速铁路网的标注，未来五年里将分别规划研究建设两段高速公路、两段快速铁路。

　　福州--台北高速公路是京台高速的一段，京台高速是中国国家高速公路网中的一条纵向主干线。该条高速起点北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点台湾台北市，全长2030公里。目前，京台高速公路并未接通至台北市，福建段中建瓯段通车，古田段于2010年动工。

　　其实，早在2006年5月，交通部已提出福州到台北将可能建设高速公路，这条高速公路将通过建海底隧道或其他方式连接台湾的公路网。2007年4月，海峡两岸的专家经过论证后认为，台湾海峡隧道工程线路有三个方案。北线：福清-平潭岛-新竹，长约122公里;中线：莆田笏石-南日岛-苗栗，长约128公里;南线：厦门-金门-澎湖-嘉义，长约174公里。专家称，这个项目一旦开工，将成为世界级特大工程。目前看来，北线地质稳定，线路最短。届时坐汽车跨越台湾海峡将只需要2个小时。

　　格尔木--拉萨高速公路则是京藏高速的部分。京藏高速是《国家高速公路网规划》中一条首都放射型高速公路，起点为北京，终点为西藏自治区拉萨，途经北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏7省区，全长约3710公里。 目前，北京至西宁段已全线通车，根据“十二五”规划纲要草案中的国家快速铁路网，西宁至格尔木路段处于在建和待建阶段，格尔木至拉萨则处于规划研究路段。

　　“十二五”规划纲要（草案）中国家快速铁路网则显示，川藏铁路中的西藏林芝至成都路段被列入规划研究路段，而拉萨至林芝的铁路正处于待建阶段。