1台机器，2个工人，短短20分钟时间就完成了一处道路裂缝的修补养护。本月12日上午，衡山路上一台特殊的工程车辆吸引了不少行人的目光。这是我市引进的首台“公路医生”，正在道路养护工程中做“第一台手术”。这也标志着常州机械化、低碳化道路养护时代的来临。

　　　　城市道路三分建设、七分养护。此前，我市一直沿用传统的道路养护工艺，先将路面破碎、挖除，然后填补新料，加上清扫、运输废料，修补一处道路病害，必须动用切割机、铣刨机、运料车、渣土车、工具车等5、6台车辆，施工人员多达7、8人，施工作业往往需要1天时间，遇到低温雨雪天气便无法施工。在耗费大量人力物力的同时，这种施工方式还会产生大量沥青废料，带来粉尘、噪音污染，造成道路堵塞，严重影响市民生活。

　　　　常州高新区市政绿化管理所投资110万元，引进了这台被誉为“公路医生”的热再生修补车。这种名为“英达修路王”的特殊工程车辆由加热设备、沥青存储料仓、乳化沥青喷洒装置等部分组成，采用世界先进的就地热再生技术，通过原地热再生技术，将病害区域的沥青混凝土加热软化、耙松，再喷洒乳化沥青，添加少量新料，然后整平、压实，在修复病路的同时，实现沥青混合料100%就地再生利用。

　　　　“‘修路王’施工工序简单，整个过程无噪音、无粉尘、无废料，对交通的影响也十分有限。”英达公司的技术人员告诉记者，这台热再生修补车的最大优点是，能实现对路面沥青材料的100%循环利用和废料“零排放”，添加新料不到传统方式的10%，在保护生态环境的同时，大大降低道路养护施工成本。