7月29日，湖南省公路学会在郴州市召开超薄磨耗层技术推广与应用经验交流会。通过施工现场观摩和研讨交流，与会的养护行业专家、学者、工程师和施工管理人员一致认为，超薄磨耗层技术的应用是落实节能减排、低碳环保的一项重要举措，值得大力推广。
　　
超薄磨耗层由具超强粘结能力的改性乳化沥青粘结层和高性能的间断半开式级配改性热沥青混合料组成，通过独特的施工工艺实施，在经处理过的路面形成1.5—2.5cm的超薄罩面。该技术专门针对交通荷载大、路面性能要求高的高级路面使用，主要应用于高等级沥青或水泥混凝土路面的预防性养护，也可作为新建道路的表面磨耗层。
　　
超薄磨耗层施工技术具有改善路面平整度、抗滑、耐磨、施工工期短、开放交通早、降低路面行驶噪音等优点，能够快速改善道路的行驶性能，符合现代高速公路快速养护发展的方向。2009年湖南省率先在耒宜高速公路养护施工中运用该技术，效果良好。

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