2010年12月23日消息：2010年12月10日是个值得庆贺的日子，西北民航机场建设公司中标施工的拉萨贡嘎机场跑道沥青盖被工程铺完最后一仓沥青混合料，它标志着在世界上海拔最高的民用机场之一，首次进行不停航沥青混凝土盖被施工取得了圆满成功，这在民航的发展史上都应该具有划时代的意义。

　　从今年6月28日起，公司就开始了该项目的筹备工作。首先成立了以戴征副总经理为项目经理的拉萨项目部，就实施此项目做了精心安排和部署，公司多次召开专门会议和专家论证会，研究方案、对策，集公司全力优先满足该项目所需机械设备、资金、人员等资源。中标后第二天共有40多名工作人员开始前往拉萨项目，运输大型机械设备的50多辆车辆也分别从牡丹江、新疆伊宁穿越半个中国，行程数千公里运输至拉萨。

　　此次拉萨项目共用材料包括：底层碎石4.8万吨、面层碎石3万吨、沥青5500吨、矿粉6700吨、柴油450吨、APP油毡75000平米、格栅23万平米、重油600吨，每天需要碎石3000吨、沥青150吨、矿粉150吨、柴油6吨、重油15吨。

　　在拉萨机场跑道盖被工程施工中，工作人员除了要克服高原反应，还要面对气候条件恶劣、设备紧缺、资金紧张、当地地方保护严重、资源短缺等问题。在重重困难面前，我们没有退缩，而是迎难而上。

　　针对高原气候特点，一是增加机械设备总量，施工人员增加数量进行倒班作业，保证了工程按计划进行；二是考虑到拉萨地区紫外线辐射强的特殊气候条件，在上面层沥青混合料中增加了光稳定剂和抗剥落剂；为了提高跑道的耐久性，防止车辙，在掉头坪及端联络道增加抗车辙剂；三是我们与长安大学组成课题组，利用高校的科研力量对施工全过程进行监控，确保工程质量一次性达到验收标准，同时为以后高原机场的跑道沥青混凝土加盖提供参考。

　　本次工程，原水泥混凝土道面破损处共计修补面积95.88m2；AC-20改性沥青混凝土加盖共计摊铺面积196297.07m2；SMA-16改性沥青混凝土加盖共计摊铺面积196297.07m2；C-10沥青混凝土加盖共计摊铺面积63710.90m2；道面标志线共计14557m2。

　　拉萨项目在施工过程中得到了管理局各级领导的关心、支持和重视。乔新山局长、王小辉副局长等管理局领导以及管理局相关处室、企业管理部等部门领导先后视察了拉萨项目，并深入施工现场详细询问了施工流程、施工安全、质量保障和进度情况。乔局长、王副局长对项目部工作给予了高度的评价和充分的肯定，并亲切慰问干部职工，要求把职工的生活安排好，身体保证好。项目实施过程中，也得到业主方，监理方的大力支持配合，受到了业主方的高度评价。

　　拉萨项目的胜利竣工，充分说明了公司出色的建设管理能力和全体员工顽强作战的精神。他们完全可以相信，公司本着“干就干一流，争就争第一”的工作理念，在民航西北地区管理局的正确领导下，在公司班子的正确带领下，经过全体职工的共同努力，不断开拓创新，一定能为建设公司创造更加美好的明天，为民航事业的发展作出应有的贡献。