经过500多天的奋战，28日，滨海大道（海港开发区至曹妃甸段）主体建成并通车。该项目是唐山市第一条以BT模式建设的公路项目，也是全国第一条全路段以软土地基淤泥质底层做路基的高等级公路项目，工程结构之复杂，是唐山市公路建设史上前所未有的。

　　
两岸虾池鱼塘密布
　　
全长785米的小河子大桥跨河段

　　滨海大道（海港开发区至曹妃甸段）路线起于海港开发区七号路，终点与曹妃甸国际生态城通港大道相接，全长42.123公里，按城市主干道I级标准设计，城区内为双向四车道，其余为双向六车道，设计车速60公里/小时。全线共有大桥9座、中桥4座，概算总投资45.18亿元。工程于2009年6月正式开工建设。
　　滨海大道连接曹妃甸港和京唐港两大港区，沟通海港开发区、曹妃甸新区、滨海新城及南堡油田，是加快以曹妃甸为龙头的“四点一带”开发建设的基础工程，也是唐山南部沿海立足当前、着眼长远开放发展的命脉工程。它的建成通车，改善了沿海地区的交通条件，增强了沿海地区对生产要素的集聚功能和对临港产业的承载能力。
 
 
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