近日，“沥青路面结构层连续性探测及图像可视化技术研究”项目通过了河南省交通运输厅组织的专家鉴定。该项目解决了沥青路面早期结构不连续病害的检测难题，为沥青路面预防性养护提出了新的检测手段，提供了真实可信的检测依据，在半刚性基层沥青路面结构的检测上作出了极大的创新。鉴定委员会一致认为，该项研究成果填补了国内外半刚性基层沥青路面结构声效法连续性检测方面的空白，具有创新性和实用价值，总体达到国际领先水平。这是我省交通系统第一个被评为国际领先水平的科研项目。

运用该项技术后，能够大幅度地降低因结构层内部变化引起的路面损害，能够较好地预防裂缝、沉陷、坑槽等病害出现，从而减少养护成本减少封闭交通修补段，提高畅通能力，具有重要的社会意义。